问题——超长假期集中出行叠加多重风险，通行效率面临挑战 四川省交通运输部门预测，2026年春节假期全省“空铁公水”出行需求将全面攀升，其中自驾出行增长最为明显；高速公路总车流量预计达4058.6万辆次，较平日增长78.6%；普通国省干线日均断面流量预计9544辆，较平日上升10.7%。综合客运总量预计2345.3万人次——日均260.6万人次——较平日增长近50%。交通流量快速增加，加上冬季冰雪天气、局部施工管制以及服务区承载能力不足等因素，可能导致短时拥堵、通行波动和安全风险。 原因——人口回流、文旅热度提升与路网结构共同推高峰值 返乡探亲仍是春节出行主流，成都平原及川东北、川南等人口密集区车流呈现明显“潮汐”特征。跨省车流量预计约329.8万辆次，川渝方向居首，反映成渝地区双城经济圈内人员往来频繁。同时，春节文旅热度持续走高，省内热门目的地集中成都、乐山、阿坝等地，省外则以重庆、北京、上海等地为主，部分路段可能因客流集中出现“点状拥堵”扩散现象。 铁路发送量预计762.1万人次，同比增长6.4%；道路客运量预计1238.4万人次，同比增长1.6%；民航客运量小幅增长；水路客运量略有下降。不同运输方式的增速差异表明公众更倾向于选择铁路和自驾出行。需要指出，成都城市公共交通客运量预计下降，反映出假期城际与跨区域出行占比上升，对高速与枢纽站场的压力更为直接。 影响——腊月廿八出程高峰、正月初七返程最紧，局部拥堵风险增加 时间分布上，高速公路车流预计在2月15日（腊月廿八）达到峰值，除夕降至低谷，正月初二再次回升并持续高位运行；普通国省干线同样在腊月廿八达到最高点。综合客运上，正月初一为客流低谷，随后逐步攀升，正月初七迎来返程高峰。铁路、航空及成都城市公共交通的客流峰值均集中在正月初七。 空间分布上，高速公路车流主要向成都、泸州、宜宾等地集中；普通国省干线在自贡、成都、绵阳等地压力较大。拥堵易发路段多位于交通枢纽周边、绕城高速及服务区饱和区域，如京昆高速、成渝环线部分路段可能因车流汇入密度高形成“瓶颈效应”。此外，川西高原北部及盆地北部部分高海拔山区路段受冰雪影响概率较高，雅西高速、国道G318折多山等重点区域需防范低温雨雪导致的限速或临时封闭。
春节交通不仅是对基础设施的考验，更是治理能力的体现。当数百万辆车流包含着团圆期盼驶向巴山蜀水，每一处疏堵保畅的细节都关乎民生体验。这场年度最大规模的人口迁徙，正见证四川从交通大省迈向交通强省的坚实步伐。