民航信息系统是机场运行的“神经中枢”，涵盖值机、登机、配载等关键环节，其稳定性直接影响旅客出行效率与航班安全。
长期以来，该领域核心技术依赖国外产品，面临供应链风险和技术制约。
随着国际形势变化和国内信息安全需求提升，推动关键基础设施国产化成为国家战略的重要方向。
乌鲁木齐天山国际机场年旅客吞吐量超过3000万人次，业务复杂度远超中小机场，被视为国产技术应用的“流量天堑”。
此次成功投运的“航旅共翔离港、安检、货运货检系统机场全流程全栈信创方案”，由中国航信联合中国电子、飞腾公司、麒麟软件、中国长城等多家企业共同打造。
方案以国产CPU为核心算力支撑，后端采用高性能服务器集群，前端部署适配全流程业务的桌面终端，并通过自研安全架构构建全栈内生安全体系。
为确保系统平稳切换，技术团队实施“双轨并行、平滑切换”策略，国产系统与传统系统互为备份。
经过数月封闭开发和压力测试，系统在高频读写场景下优化显著。
监测数据显示，国产化系统在响应时间、处理效率等关键指标上均优于设计标准，部分环节性能提升幅度达20%，充分验证了国产技术的可靠性。
这一突破不仅解决了民航信息系统长期依赖国外技术的“卡脖子”问题，更展现了国产CPU在高并发、高稳定性场景下的技术实力。
中国航信与中国电子的协同创新，为产业链上下游合作提供了示范，也为其他关键行业的自主可控转型积累了宝贵经验。
关键信息系统的可靠运行，往往体现在旅客“感受不到的顺畅”之中。
乌鲁木齐天山国际机场在春运高峰背景下实现核心离港系统全栈投运并经受住考验，说明自主技术路线不仅要“能用”，更要在大流量、强耦合、重安全的复杂场景中“用得稳、跑得快、撑得住”。
以需求牵引技术、以协同强化能力、以安全筑牢底座，正成为推动交通领域数字化转型和高质量发展的重要路径。