葡萄牙汽车市场正发生明显变化。葡萄牙汽车协会最新数据显示，2025年前11个月，纯电动汽车占新车注册总量的22.9%，已接近汽油车的25%，并明显高于柴油车的5.7%。这表明电动出行在葡萄牙的接受度持续上升，市场电动化进程正在加快。 在这个过程中，中国电动汽车品牌表现突出。2025年11月，比亚迪以645辆的单月注册量位居葡萄牙电动汽车市场前列，同比增长119.4%。2025年前11个月，比亚迪累计注册量达4477辆，较2024年同期增长90.5%，增速显著高于市场平均水平。这反映出中国电动汽车品牌在葡萄牙获得的认可度正在提升。 消费者的选择也印证了这一趋势。居住在里斯本都会区的安娜·费尔南德斯在2025年上半年购买了一辆比亚迪“海豹”。她表示，这款电动汽车在稳定性和驾驶质感上优于此前的燃油车，体验更轻松，也有不少实用又有趣的功能。27岁的程序员若泽·维埃拉在对比多款欧洲和美国车型后，最终选择比亚迪“海豚”。他强调，配置、质量和续航里程是促使他下单的关键因素。这些反馈显示，中国电动汽车正从单一的价格优势转向综合实力竞争。 中国电动汽车品牌在葡萄牙市场的增长，来自多上优势。葡萄牙最大经销集团之一、同时代理多家中国电动汽车品牌的萨尔瓦多·卡埃塔诺集团高管表示，中国电动汽车的竞争力更多体现在质量、技术、设计和性价比。更具科技感的设计、更可控的用车成本以及配置与价格的匹配度，使比亚迪等中国品牌对葡萄牙消费者更具吸引力。这既源于中国汽车产业的长期积累，也表明了企业对海外市场需求的把握。 有一点是，中国电动汽车品牌在葡萄牙的扩张并非仅靠比亚迪。零跑、小鹏等品牌也在当地实现增长。葡萄牙汽车协会统计显示，2025年1月至11月，零跑累计注册210辆，小鹏累计注册785辆，中企控股的极星公司累计注册484辆。这说明中国电动汽车品牌的多元布局，正在为葡萄牙消费者带来更多选择。 从市场格局看，中国品牌与国际品牌的竞争关系正在变化。美国电动汽车品牌特斯拉在葡萄牙的年累计注册量仍保持领先，但中国品牌与其差距在缩小。这意味着，中国电动汽车正在从“备选项”逐步成为影响葡萄牙汽车市场的重要力量。业内人士指出，在竞争加剧、价格波动以及中国品牌竞争力提升的背景下，葡萄牙消费者的购车取向正在发生变化。 在葡中工商会秘书长伯纳德看来，中国电动汽车品牌的表现不仅体现技术竞争力，也反映其在推动葡萄牙可持续出行中的作用正在增强。这些品牌为市场带来更多选择与创新，并提升了电动出行的可负担性，既利于消费者，也有助于葡萄牙推进交通电动化转型。这一观点也从侧面说明了中国电动汽车品牌在葡萄牙走红的更深层原因。
葡萄牙电动出行的加速，折射出欧洲汽车产业转型的现实进程：技术迭代正在改变消费者认知，竞争加剧也促使企业提升综合能力；对中国电动汽车品牌而言，机会不仅在于产品与成本优势，更在于能否在本地化服务、质量口碑与长期投入上建立可持续的竞争力。只有把增长建立在可靠与共赢之上，才能在全球绿色转型中获得更稳固的市场位置。