1月15日，中国第42次南极考察队的雪龙号科考船在新西兰克赖斯特彻奇港把补给工作全都完成了，这也就意味着科考船可以正式起航了。完成补给以后，雪龙号立刻返回南极，开始在海洋里进行新的作业。这次补给是把1200吨的燃油、新鲜蔬果等生活物资还有淡水全都装到船上，给接下来的科考工作打下了坚实的基础。在这次补给期间，雪龙号还把33名在中山站和秦岭站越冬的队员给送走了，让他们搭乘航班回国休息；同时给船上增加了34名新队员，让他们加入到这次考察中来。 这次考察主要是要围绕阿蒙森海和罗斯海这两个海域开展工作，主要的研究方向是海洋化学、海洋生物还有海洋地质。张海峰是这次大洋队的队长，他说这次工作给磷虾拖网系统做了重大的技术改进，并且正式使用了新型的科研仪器来监测冰间湖潜标阵列。雪龙号正在向西南方向航行的时候，科考队员们利用这个时间把科研设备调试得更好了。 这个时候，“雪龙2”号也正在为长城站提供物资补给。长城站是在南极大陆上的一个科研基地，“雪龙2”号这次给它运去了各种生活物资还有科研设备。等它完成这些任务以后，也会加入到这次大洋科考工作中去。 南极考察是一个非常重要的战略工程，它不仅仅是让我们更了解地球极区的环境和生态系统，还能推动全球气候变化监测、极地生态系统研究和地质资源勘探等方面取得重要进展。这次补给任务能够圆满完成，说明中国在国际南极科研合作中展现了很强的专业能力和责任担当。