这次春运返程高峰赶上了坏天气，多部门齐上阵给大家的出行保驾护航。天气预报说，青海南边、甘肃东边、陕西南边、四川北边、山西南边、河南西边，还有西藏、贵州的不少地方都要下雪或者下雨夹雪。贵州的西北山区还可能有冻雨。台湾海峡、巴士海峡和南海的大部分海面风也很大。这天气容易让路面变滑结冰，能见度也不高，对海上作业也不安全。交通运输部那边和气象部门合作密切，一直盯着天气的变化，看会不会影响公路、水路还有民航。 为了保通保畅，各级部门都忙活开了。给容易堵车结冰的地方制定了具体措施，派人巡逻监控，提前准备好融雪剂和设备，还在关键点部署了应急力量。如果路实在太危险不能走，当地就按规定封路或者限速、分车型放行。1月2号晚上到3号凌晨这个时间段，全国有8个省的78个国省干道因为积雪结冰给封了；还有6个省的22个路段因为大雾也封了。这些措施都是为了防止大事故，保护大家的安全。 服务方面也没落下。高速服务区加派人手看管好油品、食品和热水这些必需品，给受困的人提供帮助。客运企业也调整了发车计划，把车和司机都检查了一遍。信息发布也很及时，告诉大家路况和天气怎么样，让大伙儿尽量错开高峰期出行。 海上那边也没闲着。针对大风警报，交通运输部专门给福建、广东、海南这些地方的海事部门打了招呼，让他们盯着风力变化。要求船上的人做好防风准备，必要时赶紧转移人员避险。港口也要加固设备，别冒险去出海干活。 这次应对恶劣天气的行动把各个部门的作用都发挥出来了。从预报到处理再到服务，形成了一个海陆空全覆盖的体系。这也是检验我们应急能力的好机会。现在的工作都在按计划推进，主干道路还算顺畅。但天气还在变，客流也在波动，各部门还得盯紧点、改好方案、落实责任。用更周到的工作和更暖心的服务护送每一位旅客平安到家，争取把春运这件事办圆满。