玉柴集团刚过了一个红火的开年，今年一季度给客户们交出了一份沉甸甸的成绩单，还顺便立下了全年的flag。 作为一个以市场为风向标的大厂，玉柴把这一年的前三个月过得特别充实，订单拿得手发软。在工程机械这块，大家都把目光投向了重型矿用动力YCK16猛擎发动机，光靠它就抢下了超过2000台的单子，让整个板块的订单总量突破了5万台。好东西卖得更火了，大吨位、高附加值产品的比例也越来越高。在农机这块也没落下，水稻机和拖拉机的配套订单量暴涨了200%，影响力一下就上来了。 新产品搞出了不少名堂。在大会上，玉柴一口气拿出了10款非道路动力的新车，从几马力到几百马力全覆盖，烧啥燃料都能满足。这些车都是按活儿定制的，还加了甲醇飞轮增程、混合动力这些新花样。 最重要的是海外市场终于撬开了门。首批发往印尼苏门答腊矿区的YCK16猛擎矿卡表现很稳，刚下地就跑出了“零适应期”的好成绩。这次成功不光是打了场胜仗，更是给玉柴在国际舞台上立了个好榜样。 技术这块也没闲着。IE-Power 2.0在性能和适配性上有了全面升级，继续领跑拖拉机新能源动力圈。YCK09L更是硬气地杀入了220-280马力的重型拖拉机市场。 那台带YCK20的135吨级履带挖掘机更是个狠角色。它干活儿的响应速度比别的竞品快了一大截，油耗还低了20%，这就把国产高端矿用动力系统的国产化进程往前推了一大步。 虽然玉柴还在IE-Power的老路上狂奔，但这回又有了新伙伴YCK09、YCK16、YCK20的强力加持。大家齐心协力搞通机动力这块，市场盘子越来越大，产品也越来越高级，这就把全年高质量发展的大框架给搭起来了。