兄弟们，给你讲个事。因为要搞站台扩容，宝山路站在2月16日到22日得停了15天运营。特别是春节期间，上海地铁趁着没人，赶紧给3/4号线这两条线加条轨道、把站台给弄大点。主要是为了消除共线段那个咽喉位置的安全隐患，也给以后增能腾出地方。 停工这几天，3号线的东宝兴路站跟3/4号线宝山路站都得歇着。3号线被拆成了“上海南站站到上海火车站站”跟“江杨北路站到虹口足球场站”两段跑。4号线也一样，它原来绕圈的线路变成了从上海火车站站往海伦路站折返，而且海伦路站到临平路站那一段只能单线双向跑。大家记着，候车的时候要看看站台提示，别坐错方向。 这次停运影响到的区段，运营方给安排了免费公交来代替。3号线从上海火车站站（不包含）一直到虹口足球场站（不包含），还有4号线从上海火车站站（不包含）经过宝山路站到海伦路站（不包含），这两段暂时不通了。 这次3号线全线调整为“上海南站站至上海火车站站”以及“江杨北路站至虹口足球场站”两个交路分段运营。4号线原环线运营调整为“上海火车站站至海伦路站”C字形交路折返运营。这时候，大家可能会感觉到列车运行间隔有变化。具体来说：3号线从上海南站站到宜山路站大约8分钟一班；3/4号线共线段虹桥路站到上海火车站站大约4分钟一班；3号线从江杨北路站到虹口足球场站大约8分钟一班；4号线从宜山路站到海伦路站大约8分钟一班。 运营方会在重点车站加强广播提示跟客流疏导。到时候大家在终点站下车的时候记得配合工作人员把车厢里的人都清出去。 为了让大家能顺利回家过年，地铁还给大家准备了接驳线。比如往返于上海火车站站和虹口足球场站之间的3号线接驳线；还有往返于上海火车站站和海伦路站之间的4号线接驳线。这两条专线在中途都要停靠宝山路站和东宝兴路站。它们的运营时间是5:30到23:30，发车时间是5到15分钟不等，只要车坐满了就发。 大家也可以换其他线路绕行一下。比如宝山路站以北的乘客可以在虹口足球场站坐8号线到曲阜路换乘12号线到汉中路再换1号线；或者在海伦路坐10号线到天潼路换乘12号线再换1号线。长江南路以北的乘客还可以在长江南路坐18号线到呼兰路再换1号线去上海火车站。 另外要提醒大家的是，这次施工停运期间，3号线接驳线往返3/4号线上海火车站站与3/8号线虹口足球场站，中途停靠3/4号线宝山路站和3号线东宝兴路站；4号线接驳线往返3/4号线上海火车站站与4/10号线海伦路站，中途停靠3/4号线宝山路站。相关车站内也会张贴站外免费公交引导标识。 还特意提到了这个“虚拟换乘”的事儿：上海火车站站和虹口足球场站这两个站点之间的换乘，或者上海火车站站和海伦路站之间的换乘，都算是虚拟换乘。只要你是刷交通卡或者二维码进站出站的乘客就能连续计费了。 等到2月23日首班车起，全新的宝山路站就会开业了。到时候站厅到站台会新建或者升级总共3部自动扶梯；1、2号出入口也会各新增一部自动扶梯；还有3号出入口也会配上扶梯跟无障碍电梯各一部；原有的休息区也会装空调；外面的装饰和导向系统也都要换新了。 总之大家记住这些信息：2月16日至22日3/4号线宝山路站升级改造暂停运营；免费接驳线在上海南站、上海火车站站、虹口足球场站、临平路站、呼兰路站、天潼路站、宜山路站、宝山路站这些地方都能坐到；施工完成后全新面貌服务大家出行；做好提前安排和选择合适的出行方式吧！