山东日照，日照港一直以其独特的区位优势和木材贸易量占据全国三分之一而闻名。但是在以前，木材贸易主要是把进口木材简单加工后就出口了，这个过程中，本地产业的附加值就很低。为了给这个问题找出路，日照港提出了“枢纽筑基、链上升级”的双轮驱动策略。这个策略把日照港从单纯的交通要道变成了价值高地。在硬件方面，日照港给全国最大的木材熏蒸库和专用泊位进行了建设。并且通过引入远程操控、智能理货等技术提高了作业效率与通关速度。为了解决物流瓶颈，日照港还开通了多条海铁联运班列和内贸航线，把物流网络延伸到中西部地区。这个过程中，日照市还给木材产业规划建设了国家级进口木材贸易加工示范区。这样一来就把木材加工企业给吸引到了港口周边，形成了“前港后园”的一体化运营模式。 这个转型给日照带来了很多好处。2025年日照港口岸木材进出口总额突破百亿元带动了就业、税收还有服务业的增长。另外也吸引了一些高端板材项目落地。展望未来，日照港希望通过智慧港口建设持续推进和产业链协同机制完善，把枢纽辐射作用发挥得更大。也希望探索创新服务模式与国际合作给国内产业优势和国际市场对接更多机会。 从“木材通道”到“产业引擎”的跨越是我国沿海地区以枢纽经济驱动区域发展战略思维的一种体现。日照港的成功经验表明推动港产城深度融合需要以基础设施为支撑技术创新为动力产业链协同为核心实现物流产业与城市发展的良性互动这个路径对其他港口城市盘活资源培育新增长极有很大借鉴意义。