比亚迪坪山总部这回启动了“零碳园区”项目，成功给中国汽车品牌打造出首个碳中和总部。这次动作就发生在2006年9月，当年比亚迪就在这片土地上种下了根。现在它要把这个占地230万平方米的大园区打造成绿色试验田，员工也有5万人呢。为了实现这个目标，公司还专门成立了碳排放管理委员会，由一把手亲自挂帅，下设办公室。七大工作组全部由组织最高负责人兼任组长，把双碳目标当成了“一把手工程”。 为了达到这个目标，比亚迪不仅在今年8月19日正式启动了这个项目，还提出了一份行动清单。他们打算把清洁能源替代做到位，光伏屋顶、分布式风电和储能电池梯次利用都得安排上，确保园区年用电量80%以上来自绿色电力。节能减排改造也得跟上，空调、照明和工艺设备都得换成高效节能型号，预计每年能节电2600万千瓦时。绿色采购也得落实好，原材料、包装和运营服务都得100%符合绿色标准，优先选用可再生材料。还有碳汇提升也不能少，园区里新增2万平方米的绿植屋顶和3公里的线性公园，每年能吸收约880吨二氧化碳。碳中和认证也得邀请国际权威机构来把关。 到了2030年和2060年的时候，比亚迪要把“零碳园区”给做成中国汽车行业的样板间。他们的总部园区不仅要实现100%的绿色交通体系，员工通勤和物料运输九成以上都得用纯电或氢能车辆完成。到时候这个园区就是个实实在在的“绿色试验田”，展示中国汽车品牌在碳中和赛道上的真实速度与方案。等到明年上半年一期工程竣工了，比亚迪的汉系列、秦PLUS等畅销车型就有了最好的代言。全球的伙伴和媒体也都能来参观了，看看中国汽车品牌是怎么用实际行动讲好绿色故事的。 中国汽车品牌首个碳中和总部终于诞生了。从政策宣示到落地实施不到一年时间，比亚迪就把国家战略转化为了可感知、可测量的绿色行动。“零碳园区”项目正式启动之后，比亚迪就把“2030年碳达峰、2060年碳中和”的承诺给落实到了地面上。总部园区始建于2006年9月，现在已经成了比亚迪名副其实的“心脏”。这个占地230万平方米、有5万名员工的园区里已经布局好了立体化、智能化的绿色交通体系。 新能源车的“绿色名片”再升级了。汉系列、秦PLUS这些畅销车型持续热销，“零碳总部”成了最好的支点。“零碳园区”不仅是对历史排放的盘点也是对未来低碳路径的示范。清洁能源替代、节能减排改造、绿色采购和碳汇提升都得在行动清单里做好规划。邀请国际权威机构开展边界核定、排放盘查与减排验证也能保证数据公开透明。 清洁能源替代得安排光伏屋顶、分布式风电和储能电池梯次利用。节能减排改造要把空调照明和工艺设备换成高效节能型号才能预计年节电2600万千瓦时。绿色采购必须确保原材料包装运营服务都100%符合标准优先选用可再生材料。碳汇提升还要新增2万平方米绿植屋顶和3公里线性公园每年吸收约880吨二氧化碳。 双碳目标升级为一把手工程就需要集团主要领导亲自挂帅把七大工作组全部由对应组织最高负责人兼任组长才能保证顺利推进。成立碳排放管理委员会下设办公室形成“集团—事业部—项目”三级联动才能保障“一把手工程”落实到位。 政策宣示到落地实施不到一年时间比亚迪就把“2030年碳达峰2060年碳中和”的国家战略转化为了可感知可测量的绿色行动。