100美元的油价高企，把国内航线的燃油附加费上涨预期给炒热了。中东那边的冲突搞出来之后，国际油价就像火箭一样蹿升，这就逼着航空公司把票价给涨了。尤其是燃油附加费这块儿，3月25日春秋航空就发了话，说从4月5日零点起得调个价。他们定了个规矩，凡是2026年4月5日零时（也就是订单生成时间）以后卖的票，春秋航空就要对中国国内航线的燃油费动刀，具体怎么改还得看后头的通知。 咱们现在执行的是1月5日那次定下的老规矩：飞800公里以内的收10元，800公里以上的收20元。这块钱是按照航空煤油的采购成本来定的。只有当成本超过了每吨5000元的时候，航空公司才有资格按联动机制收费。3月份的油价因为中东打仗冲到了100美元一桶以上，现在还在高位上晃荡呢，这就把国内的采购成本给推得很高。2026年4月5日是这个月的调整窗口，鉴于国际油价一直没降下来的趋势，预计这回的涨幅肯定不小。 前段时间不光春秋航空涨了国内的价儿，吉祥、东航、南航、长龙这些大家伙儿也都把国际航线的燃油费给涨了，普遍都涨了50%往上，有的航线甚至翻倍了。东南亚、澳大利亚这些热门路线受的影响特别明显。国际油价高位运行带来的压力很大，国内航油的采购成本自然跟着水涨船高。如果油价持续这么高位运行下去，2026年4月5日之后的燃油附加费很可能会有个比较显著的上调。