2月21日，上海申通地铁宣布宝山路站升级改造工程提前收官，比原计划提前了一天。从2月22日年初六首班车起，3号线和4号线全线恢复正常运营，这次改造工程确保了春运返程客流的顺畅衔接。宝山路站把3号线和4号线共用的站台彻底分开，给旅客带来更好的候车体验。旅客们给出行体验送来了“定心丸”。这次升级把“信号换脑”作为主要方向，让列车运行更加自主和高效。其次，宝山路站也对接轨方式进行了优化，4号线外圈把站台轨道从站前进站变成站后进站。在这个过程中，宝山路站新增了一条轨道和一个站台，乘客候车时不再需要抢道了。还有这个站新增了3号出入口，配套了1部自动扶梯和1部无障碍电梯。原有的1号和2号出入口也各增1部自动扶梯，让早晚高峰时段不再拥挤。此外，新站台中央设置了一体化导向牌，方便乘客查看线路信息和出口指引。这次设计理念是把石库门拱廊的经典元素融入地铁站设计中。把海派石库门里弄的经典“拱廊”元素融入现代建筑语言，陶土砖与铝板线条组合在一起，传承了城市精神。 2、3号出入口之间形成的连续廊道像一条时光之桥，将老北站记忆与当下便捷生活联系起来。宝山路站原来位于原上海“老北站”地块，“活力之拱”核心理念被融入这次焕新设计中。给这次改造工程画上完美句号就是提前一天完成任务，这个上海体育馆、中山公园、宝山路站的改造工程给春运返程客流带来了极大便利。“安全可靠”是这次改造工程的目标之一。 把信号系统升级成为自主运行控制系统是这次改造工程的一大亮点。优化后的接轨方式让流线更加顺畅，4号线外圈往中山公园、上海体育馆方向的运行方式发生了大改变。增加了1条独立轨道和一个660平方米的新站台后，乘客候车安全感直线上升。给返程客流送上“定心丸”是申通地铁宣布这个消息的主要目的之一。 临时公交短驳车同步取消后，旅客们可以直接乘坐3号线和4号线了。大客流蓄客能力显著增强是这次改造后的显著变化之一。无障碍设施加码让行动不便的乘客出行更加便利。这个石库门拱廊融入地铁站设计给旅客们带来一种全新体验。 上海体育馆、中山公园、宝山路站在这次升级中都得到了改善和提升。陶土砖温润质感承载城市记忆让人们想起了老北站的历史文化底蕴。铝板线条勾勒流动发展脉络展示了上海城市的发展历程和未来方向。 这次升级把石库门拱廊搬进地铁站设计中是一个非常好的创新举措。两条不同材料相互对话中展现出传承与创新城市精神的交汇点。这种设计理念让旅客们在地铁里感受到历史与现代的融合。 火车站般的廊道设计像一条时光之桥连接着过去与现在的生活点滴。上海体育馆、中山公园、宝山路站经过这次焕新后给乘客们带来了舒适便捷的出行环境。 申通地铁提前一天完工把宝山路站升级改造工程圆满完成后给春运返程旅客送上“定心丸”。陶土砖温润质感承载城市记忆让人们感受到浓厚的文化氛围。铝板线条勾勒流动发展脉络展示了城市发展的活力与创新精神。