容县所在的广西苍梧至容县高速公路终于通车了。2月28日，中交路建承建的这一段路给梧州市、玉林市带来了福音。这次路线全长大约是120公里，而中交路建承建的这个土建7标段足足有33公里。这一项目是全线唯一一个跨越两市两县的工程，它把玉林市容县和梧州市藤县都连起来了。中交路建把这次任务完成得非常出色。因为地处深山，地势复杂多变，所以项目团队面临着很多挑战。特别是桥墩高度超过40米的地方有89个，还有爽面大桥的78米高墩是全线最高的一个。而且雨季也给施工带来了不少困难。但是中交路建团队用科学的办法编制施工计划，给每个工序都明确了时间和资源配置。他们还通过设计优化解决了不少难题，比如把变截面空心墩改成等截面空心墩，这样一来高空作业的风险就降低了。另外他们还对隧道出口进行调整，把部分隧道施工变成了路基施工，既解决了土方调配的问题又提高了安全效益。中交路建不仅抢进度还坚持质量底线。针对2223片T梁的生产需求，他们打造了一个智慧化程度最高的预制梁场。这里引进了很多先进设备和技术来替代人力劳动和减少人员需求。比如钢筋绑扎机器人、智能张拉机器人和智能蒸养系统等等。他们还使用了“鱼雷罐”布料机和“120”振动拌合站组合设备来提升效率和安全性。苍容高速通车后给广西的交通带来很大变化。它完善了广西高速公路网布局，强化了北部湾城市群之间的联系。对广西主动对接粤港澳大湾区建设还有海南自由贸易港建设都有很大帮助。这次苍容高速通车后将推动构建陆海相通、多区联动的开放发展格局。 苍容高速由中交路建参建的广西苍梧至容县高速公路已经正式通车了！这个工程全长105.33公里，其中土建7标段就有16.97公里。中交路建给这次项目带来了很多亮点。这个项目横跨玉林市容县和梧州市藤县，是全线唯一一个跨越两市两县的工程。这次苍容高速采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速高达120公里。 不过苍容高速地处广西深山地区，沿线地形地质条件复杂且地势起伏大，桥隧比超过70%。这给施工团队带来了很大挑战。 不过中交路建团队并没有被这些难题吓倒。他们把施工计划科学编制得非常细致，每个工序都明确了人机料配置和完成时间。 他们还给施工人员提供了良好的工作条件，通过劳动竞赛等活动来激发他们的积极性。 同时他们还通过设计优化来破解施工痛点：把变截面空心墩改成等截面空心墩、优化箍筋设计与安装方式、方墩模板改进高空拼装作业为整体吊装工艺等等。 这些优化措施让高空作业安全风险显著降低并缩短了工期。 不仅如此中交路建团队还对隧道出口进行位移调整：把部分隧道施工缩减为路基施工，解决了路基土方调配问题，大幅降低隧道施工安全风险、加快整体施工进度。 尽管面对重重困难和挑战，中交路建团队依然坚持质量底线：大力推进智能建造。 针对2223片T梁的生产需求：他们打造广西区域智慧化程度最高的预制梁场；积极践行“机械化换人、自动化减人”施工理念；引进钢筋绑扎机器人、智能张拉机器人、智能蒸养系统等设备。 这些先进技术让他们实现了产能大幅提升：投入“鱼雷罐”布料机与“120”振动拌合站组合设备通过“鱼雷罐”把混凝土运输至智慧梁场砼浇筑区利用横跨生产线的布料机纵移实现混凝土自动布料大幅减少大型车辆场内往来频次提升安全效益显著提高生产效率。 苍容高速的通车将进一步完善广西高速公路网布局强化北部湾城市群间的交通联系对广西主动对接粤港澳大湾区建设还有海南自由贸易港建设等国家重大战略促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动发展推动构建陆海相通多区联动的开放发展格局具有重要战略意义！