从这个世界上最大的快递网络，就能看出一个活力满满的中国。国家邮政局公布的数据显示，到2025年，中国快递业务量预计会达到2000亿件，同比增长13.6%。你要知道，这已经是中国连续第12年稳居世界第一了。像鄂州市的花湖国际机场，智利的车厘子坐“快车”，只需25小时就能飞到那里。再加上公铁空联合作战，货物就能迅速送到全国各地。今年过年的时候，很多网友都感叹，这速度简直就是“中国速度”！其实这只是快递新速度的冰山一角。 背后是一张世界上最大、受益人数最多的快递网络。在“十四五”时期，农村和边境地区的邮政服务覆盖得更广更深了。营业网点数量比五年前增加了近1.5倍，连那些偏僻的边境自然村也全都通邮了。快递把线上和线下连在一起，把生产和消费连在一起，真是经济活力的“晴雨表”。我们来看看这个“全球之最”是怎么来的吧！1993年的时候最早一批民营快递企业开始崭露头角，发展得挺平稳的。到了2009年，邮政法修订通过后给民营快递企业正式正了名。大家都在拼命铺网点、抢地盘，顺势而为、起势成势，结果就把中国快递业务量从“年均百亿件”推到了“月均百亿件”的新阶段。 三十年过去了，快递业务量一次又一次地刷新记录。我们从改革中走过来，看着这个越来越发达的寄递网络越来越强大。你看现在大家都习惯用手机下单、等快递上门了吧？这种消费行为背后其实是电商和快递互相促进的结果。现在80%以上的快递订单都是来自电商交易的；到2025年呢？有数据说快递支撑的实物商品网上零售额会超过14万亿元呢！ 电商和快递共同成长也把消费市场的潜能给激活了。最近几年“电商西进”让消费的“最后一公里”变得更通了，包邮区也越来越大了。比如新疆开展“包邮”服务后，进疆的包裹每天增加了将近一百万件呢！ 未来呢？这个“全球之最”里涌动着新质生产力啊！月均百亿件的业务量意味着每秒要处理大约6000个包裹呢！这么大的物流量能顺畅运转全靠科技托着呢！智能仓库里机器人来回穿梭、分拣线上AI精准识别……新一代信息技术在收、转、运、派各个环节都发挥着作用呢！ 这个网络也让国家基础设施升级了许多吧！全球最大最先进的高铁网连接着大江南北；全球最大的高速公路网服务着亿万人口；全球规模最大的5G网络覆盖了广袤城乡……有形的网和无形的网交织在一起让流动的中国更加生机勃勃！ 韩鑫写了这篇文章，来源于人民日报。