就在2022年，江门市蓬江区东鹏大厦停车场的收费问题闹得满城风雨。这不，最近几位在东鹏大厦里办公的老板还有租商铺的客户，纷纷吐槽说他们的停车权益老是被侵犯，跟管理方闹得很僵。因为东鹏大厦刚好处在江门市区的交通要道上，车流非常大。停车场是由江门市百大科技有限公司在运营，收费标准是这样的：小车停放30分钟内不收费，超过时间按时计费，一天顶多收60元，还有包月的服务。但矛盾就出在怎么认定业主和租户的停车权上。有位姓陈的老板说，他们公司之前协议里明明有免费停车位的约定，但现在开车进大门，道闸系统却显示要交一百多块钱的费用。管理人员还拿出什么“系统显示历史欠费”的理由不让进车，也不给看账单明细。这种情况在大厦里不是个案。别的商家也反映，之前能用的免费停车或者消费抵扣权限时灵时不灵。很多顾客到时候结账的时候发现要补停车费，都很不满意，这对正常做生意造成了不少麻烦。业主们也说，跟物业还有运营方沟通的时候总是踢皮球，最后也没个解决的办法。 翻翻这停车场的管理历史就能知道纠纷的源头了。听说前几年这个停车场没人管，外面的车都占着车位不走。后来政府部门介入指导后，业主把管理权交给物业公司去整改，最后在2022年引进了百大科技这个运营方来清理“僵尸车”、规范秩序。知情的业主回忆说当时说好的前提是先保障他们的权益。可现在看来当初的承诺没兑现。运营方既然是市场化管理就有自主权，但问题是当这种自主权和以前的协议、和业主租户的权益冲突了怎么办？怎么界定责任、怎么告诉大家、怎么好好商量？ 业主们抱怨的“欠了多少说不清”、“说好的不算数”，其实就是说管理不透明、不规范、不讲契约精神。管理方光说个“系统显示”或者“按牌子收费”也没啥用，反而让人更生气。这种事在城市商业区的停车场里挺常见的：怎么平衡赚钱和保护消费者？怎么在换收费模式的时候把信息都说清楚？碰到问题除了找运营方还能不能找物业或者居委会帮忙？还有那些按市场价收钱的停车场，有关部门管完之后怎么监督、怎么让消费者举报渠道畅通、怎么要求商家明码标价？ 现在这事儿还没彻底解决呢。受影响的车主们希望有关部门赶紧介入查清楚历史协议到底还有没有效、“欠费”是怎么来的，督促运营方把服务管好、把信息透个底儿，真正保护消费者知道价钱和公平交易的权利。停车费纠纷看着是钱的问题，其实是合法权益和市场规则怎么协调的事儿。要想让城市停车资源用得好、管得顺离不开市场化运作，但市场化不是随便来的，不能拿以前的协议和消费者的权利当牺牲品。把协商机制搞好、把过程监管起来、把解决纠纷的路走通了才行。