2026年春运已全面开启；国家发改委预测，今年春运期间全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，创历史新高。其中自驾出行占比约八成，道路交通安全保障面临前所未有的压力。中国安全生产科学研究院与高德地图于2月6日联合启动"鹰眼护平安·温暖回家路"春运保障专项，通过科技创新从源头防范事故隐患。 春运期间车流密集、天气复杂多变，对交通安全构成重大挑战。鹰眼守护预警系统进行了全面升级。极端天气保障上，系统新增冰雪、团雾等异常天气预警功能。通过引入多源气象数据，系统首次实现了局部异常天气的分钟级感知能力，并可根据天气动态调整预警阈值，大幅提升了恶劣天气条件下的预警精准度。 针对不同车型的特殊需求，系统进行了差异化优化。对于货车，考虑到其车身重、刹车距离长的特性，系统优化了特殊天气和特殊路段下的刹车预警阈值——为驾驶员留有更多反应时间——有效降低了重型车辆事故风险。系统还新增了特殊路段预警功能，在临水、临崖、连续急转弯、长下坡、事故高发地等高风险路段，能够结合实时天气情况提前提醒驾驶员控制车速。 本次升级的重要创新是"鹰眼报警"功能在江苏高速率先上线，实现了从事故检测、报警到救援的完整闭环。当车辆在江苏高速发生异常停车等突发状况时，系统可在6秒内自动完成检测并触发报警。驾驶员确认后，车辆精准位置及联系方式等信息将实时推送至江苏高速"一路三方"协同指挥平台，联动公安交管、医疗及救援单位迅速响应。同时，系统会自动向事故点后方1至3公里内的行驶车辆推送避让预警，从源头上降低二次事故的概率。 鹰眼守护预警系统是中国安科院与高德于2025年9月28日发布的国家重点研发计划核心技术成果。其核心优势在于超视距感知能力，可对包括前方急刹车、重大异常事件、夜间货车及弯道来车在内的24类潜在交通风险进行实时监控，实现秒级预警。以G2京沪高速为例，系统上线后，2025年国庆期间日均万车事故数同比2024年同期下降约10%。 截至2026年2月1日，该系统自上线以来累计播发预警已超过112亿次，日均预警达8800万次，多车异常预警超14.7万次。系统已实现全路网、全使用场景以及多种出行方式的覆盖。无论用户驾驶小客车、货车、摩托车还是搭乘网约车，无论行驶在高速公路还是偏远乡道，系统均能提供实时守护。当发生重大异常事件时，即使用户处于极简或静音模式，系统也会通过语音加地图界面双重方式播报预警信息，确保驾驶员不会遗漏关键预警。 该系统的运作机制基于高德10亿级用户构建的全民安全守护网络。用户打开高德地图，就自动打开了"鹰眼守护"，形成了一个覆盖全国的实时交通风险感知网络，发挥了大数据和云计算在交通安全中的应用价值。
春运是规模空前的人口流动，也是对城市治理、交通组织与公共服务能力的综合考验；把风险发现得更早、把处置动作做得更快、把协同链条连得更紧，才能在车流如织的归途上织密安全防线。面向未来，技术进步应始终服务于"生命至上"的底线目标，在制度规范、平台协同与公众参与的共同支撑下，让每一次出发与抵达都更有保障、更可预期。