你们觉得能行吗？这次大众给它的揽巡打了一针强心剂，打算在3月31日让新车重新杀回市场。作为一汽-大众底下的中大型SUV，它跟以前不太一样了。大家可以把它看成是这个系列的中期改款版本，车子的里外都大变样了，连心脏都换了新的。车厂这次把EA888发动机给升级到了第五代，动力肯定会更猛。不光是这一款，速腾家族里也迎来了一位新成员——全新的速腾S，3月31日的发布会上会跟揽巡一起露脸。 这车最早是在2022年11月出来的，一直蹲在大五座SUV的市场里卖。它跟那个做七座的揽境有点不同，现在手头还有两种动力可选，官方报的价是24.29万元起。咱们先看外观，前脸完全是重新设计的，看起来比老款更有棱有角。下面那个进气格栅用黑色的菱形网布装饰了一下。大灯也换成了贯穿式的设计，还带了双透镜。侧面和屁股长得跟以前差不多，但尾灯和下面的包围都改了样子。原来那个镀铬的排气管装饰给简化了。而且因为动力变了，后面的牌子上会印上“450TSI”。 数据方面，申报信息显示它的长宽高是5007/2015/1763（1778）毫米，轴距还是2980毫米。车长稍微比现在长了一点点。后备厢的空间也变大了，能装到693升（现款是656升）。 内饰那边也换了全新的家族风设计。以前那种双联屏没有了，取而代之的是15英寸的悬浮屏和11.6英寸的副驾驶娱乐屏。怀挡换挡那个也没落下。最重要的是车子配上了一汽-大众和卓驭科技联手弄出来的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统。这套系统能搞端到端的高速NOA，还能主动变道超车。 动力这块最能打的是那辆450TSI车型。它把最大功率提到了200千瓦，最大扭矩也有400牛·米。它用的是第五代EA888 2.0T发动机，后面挂的是7速湿式双离合变速箱，还带了4Motion四驱系统。另外工信部还申报了个最大功率157千瓦的版本，现在还不知道能不能一起上市。 现在国内做五座合资燃油大SUV的不多。上汽大众途昂X的价格跟揽巡差不多。不过现在电车越来越火了，问界M7和理想L6这种新能源车也出来了，揽巡的日子不太好过。今年2月份才卖出去988辆。 综合来看，这次新款主要是把外观、智能科技和动力都给加强了。实力比老款强多了。参考揽境的做法，估计以后它也会跟老款一起卖。你觉得这车能翻身吗？多少钱你会考虑买它呢？欢迎留言讨论一下。