凯迪拉克凯威德这款新能源旗舰，把33英寸的弧形联屏和2+2+2六座空间装了进去，豪华感和科技感都有了。当这块大幕围着司机看，每个座位都很舒服，我在想豪华座舱到底是展示科技，还是让人生活得更好。3月11日，凯迪拉克给了个答案——33英寸的屏幕和六座布局融合在一起，改变了美式豪华的定义。你坐进去，眼睛就会被那块巨大的弧形数字屏幕吸引。它不仅是冰冷的数字，还刚好符合人的眼睛看东西的习惯，导航和电影画面看起来都特别清晰。23个AKG Studio Reference音响单元让声音很好听，开车时也很安静。传统的按键没了，改成了触控，点一下就能开通风或者按摩功能，就像用手机一样方便。有朋友试过实车说，以前觉得大屏会分神，但凯威德的屏幕设计让信息更清楚了。这六座布局特别适合一家人坐，二排独立的“美式大沙发”填充物很多，坐起来很舒服，还有Nappa真皮和白色缝线。中间留出过道方便老人孩子进出三排。三排乘客自己也能调节空调和座椅。前面椅背还有个屏幕，孩子看动画片、伴侣听歌都互不影响。周末去山野，爸爸开车导航，孩子在后面玩游戏，爸妈累了还能按一下按摩。三排空间也不小，坐久了也不会累。技术方面也挺用心的，Momenta高阶辅助驾驶系统用了隐藏式激光雷达放在内后视镜里。工程师说这种设计性能和外露的雷达一样好，还不容易积灰影响外观。城市堵车时能预判别人变道并减速，高速上变道前会有提示。ARS电子后轮转向系统让这辆长超5.2米的车转弯很灵活，解决了大型SUV在城市里掉头难的问题。后备箱有430升能装行李，放倒三排能到2271升装露营装备。空调能给五个人分别调温度。22英寸轮毂配上Brembo六活塞卡钳性能不错。动力方面单电机255kW够用，双电机443kW能跑3.7秒0-96公里/小时的速度。续航能到500公里（EPA工况），充电10分钟能跑127公里。凯威德问大家豪华到底是拼参数还是关心人？答案是做用户生活场景的圆心。屏幕、座椅、科技这些元素融合在一起给大家带来温暖。当国产化和盲订开启后，凯威德能不能在高端市场引起关注？答案就在大家坐进去后的微笑里。