雨天骑摩托车其实特别有意思，虽然很多人觉得应该把车关在车库里，但真正的老鸟可不会这么做。“下雨就收车”是新手本能的反应，这样做只能让摩托车在车库里吃灰。不过真要想体验雨中的乐趣，就不能只想着“冒雨出门”，得先预判好天气变化，把这些变化变成可以掌控的乐趣。只要心里有数，雨天一样能给你带来晴空下没有的刺激和风景。 在雨天骑行前，轮胎升级和换装是必不可少的两个步骤。升级原厂轮胎可以增大胎宽，增加接触面积。比如把原厂的120/70—17换成130/70—17或140/70—17，这样抓地力就更强了。还有一个选择是换装高性能热熔胎或者经济防滑胎。高性能热熔胎适合高速过弯时稳住重心，经济防滑胎则更适合街道骑行。 除了轮胎升级和换装外，还可以考虑加装防滑链。防滑链在冰雪路面上能起到很好的防滑效果，就像穿了一双钉鞋一样。不过记住只在极端路况下使用就好，平时还是少用为妙。 在雨天骑行时控速和保持清晰视野是关键。因为雨水会让路面多出一层“隐形水膜”，刹车距离会延长至少30%。所以雨天要把速度控制在自己能适应的范围内，转弯前先降速别猛刹车。 头盔内部起雾也是个大问题。停车时记得擦干镜片上的雨滴，骑行时头顶开一条两指宽的缝隙保持空气对流就可以防止起雾了。 另外路况侦探也很重要。暴雨冲刷后会有很多危险隐患比如井盖被顶起、下水道翻浆还有侧风突袭等问题。低速巡航并频繁探头观察周围环境是最有效的方法。 最后收好了这份清单再出发去拥抱雨天吧！雨天骑行并不是冒险，而是把可控的危险变成乐趣。只要你把升级轮胎、控速、防雾和勤观察这四步都做好了，就能在淅沥雨声中尽情享受摩托车带来的刺激与安全。