莆田市最近在升级两大主干道，八二一街和湖滨南路。为了方便大家了解进度，小编亲自去这两个施工一线查看情况，用镜头记录下来它们最新的进展。八二一街现在已经把沥青给铺完了，路边的绿化也在同步进行中。这个项目总共投资3.36亿元，长达3.251公里，红线宽度有60米。计划8月底完成最后的沥青工作，12月就可以竣工验收了。这个项目从木兰支线一直连接到壶公路，以后可以直接串联起高铁新城和莆田老城核心区。这个“南进”引擎让南岸居民进城时间缩短了很多。湖滨南路则是在做软基处理工作，为后续的施工打好基础。 这两个项目对莆田有着重要意义。八二一街南伸打通了木兰溪南岸发展的最后一公里，解决了莆田一中新校区师生出行的需求，也缓解了交通压力。它还能缩短南岸产业与城区市场的距离，促进产业升级和土地开发。这次八二一街南伸工程全长251公里，总投资3.36亿元。湖滨南路则全长25公里，总投资3.78亿元。这个道路跨越沟口河、锦墩河等多条河流和城港大道、涵港大道等多条通道形成立交。 湖滨南路是木兰溪两岸“两横六纵”干路网中的横向骨干之一。它建成后把高铁新城、涵江产业区还有荔城核心区串成一个“一小时经济圈”，提升了城港大道还有涵港大道两条快速路的转换效率。这个道路设计时速60千米每小时，双向六车道通行。未来这个路网成型之后莆田城市骨架就被彻底拉大了，南北两岸的时空距离缩短到了“一脚油门”的距离内。 教育、产业、商业、居住这些要素都将沿着新路网加速流动起来。这样一座更加宜居、宜业、宜游的滨海新城也在加速成型中。这次八二一街南伸工程长251公里，总投资3.36亿元；湖滨南路长25公里，总投资3.78亿元。 接下来我们再看看八二一街和湖滨南路吧！ 八二一街南伸工程现在全面进入沥青摊铺与绿化配套阶段。八二一大街把木兰支线和壶公路连接起来，这样就把高铁新城和莆田老城核心区给串联起来了。这个工程还可以缩短南岸居民进城时间、解决教育配套问题以及带动沿线土地开发与产业升级等问题。 八二一街南伸工程长251公里（这个是不是应该改？因为前面说过是3.251公里），总投资3.36亿元；湖滨南路长25公里，总投资3.78亿元；把木兰溪南岸发展的最后一公里打通了；把高铁新城还有涵江产业区给串联起来了。 接下来我们再看看这两个项目吧！