“把”作业风险精准管控住了

天津新港海事局不仅把马年首艘“一带一路”物资船安全送离了天津港，还给了船员们极大的帮助。天津港第一港埠有限公司在新港海事局高效服务与精准监管下，件杂货出口量同比增长了15%，重点物资船舶在港口外面的等待时间也减少了10%。2月22日，“中昌钰盛”轮从天津新港11号泊位出发前往南非，船上装着200多辆大型工程车辆和4万多吨设备、钢材。这个大家伙是给南非搞基础设施和民生建设用的，它算是天津港马年首艘“一带一路”重点物资运输船。“中昌钰盛”轮的船长说海事还有港口方都很给力，不仅帮他优先协调靠泊动态，还在检查、评估和防控措施制定上全程指导，“把”货物规范装载和高效离港给保障了。针对货物种类杂、吨位大的情况，海事执法人员“把”大件吊装、甲板装载、明火作业和绑扎系固这四大关键环节盯得很紧。他们严格核查货物隔离、衬垫、船舶强度和绑扎标准，“给”防止人员伤亡、船舶火灾和船货受损这些安全风险上了“保险”。为了这次运输能顺利进行，新港海事局深化了“海事+港口”1541协同机制，“把”港口、船舶、货主和船检这五方力量都联动了起来。这个体系构建了“一船一档”、“专家支持”、“安全评估”和“应急热备”四位一体的保障网络，“为”船舶定制了专属的服务方案。“把”作业风险精准管控住了。新港海事局通过这些做法助力天津港打造华北地区件杂货运输的安全示范样板，“就”是要持续为“一带一路”建设注入海事动能。