国铁集团和中央网信办联手发布了一个辟谣榜单，专门针对春运前的那些假消息。这个榜单特别指出了十大类让人误解的谣言。现在是2026年春运准备的时刻，大家都很关心铁路出行的问题。国铁集团的党组宣传部跟中央网信办举报中心一起干活，整理出了这个年度网络辟谣榜。他们打算把这些谣言给大家澄清清楚，让大家在春运的时候有个正确的信息指引。 这个榜单首先抓住了旅客最关心的问题——买票。有些第三方购票平台说付费买“加速包”或者“VIP抢票”能提高抢票成功率。国铁集团明确表示，12306才是唯一的官方售票渠道，这个平台在处理购票请求时是公平公正的。所谓的“加速包”根本改变不了12306排队候补的顺序，甚至技术上还不如免费候补功能。 数据显示买不买“加速包”跟成功抢到票没什么关系。铁路部门通过技术手段监控这些异常购票行为，限制流量来维护正常售票秩序。另外还有个谣言说高铁剩下来的票会卖给第三方平台，通过特定数字口令就能买到打折票。这完全是假消息。第三方平台展示的所谓打折票其实是抓取并突出显示12306平台上本来就有的优惠票。 针对国家重大技术装备形象的谣言也被专业地驳斥了。以前网络上有人说中国高铁1公里耗电1万度电，还有日本新干线能耗比中国高铁低得多。这些都是错的说法。中国铁道科学研究院集团有限公司提供了权威测试数据证明我国高铁在时速350公里时每公里耗电量在19.5到23.5度之间。 这次辟谣行动给大家提供了清晰的信息指引和专业解读。榜单还澄清了一些关于公共服务政策的误解，比如广东省城际铁路对广州老年人免费这件事是假的。广东城际运营公司回应说他们的优惠政策是依据《铁路旅客运输规程》来执行的。 春运还没开始呢就有人说提前90天预约抢票这种话也是假的。12306平台明确说这些信息不实，目的就是吸引流量获取用户。非官方渠道购票不仅要付更多钱还可能泄露个人信息和支付安全风险。 这次发布辟谣榜是一次强有力的网络空间治理和公共信息服务行动。它及时廓清了关于铁路出行特别是春运的模糊认识，打击了利用信息不对称牟利的行为。 随着春运临近信息流动会更频繁，广大旅客应该增强鉴别能力坚持看官方发布信息共同抵制谣言传播保障自己合法权益。相关部门也会持续监测舆情对编造散布谣言扰乱公共秩序的人依法处置共同营造健康可靠出行环境确保春运旅途更加顺畅安心。