根据气象部门监测，强冷空气与暖湿气流的相互作用将华东和华南地区形成大范围大雾。此次大雾覆盖面积广、强度高、持续时间长，对交通运输和社会生产造成较大影响。 从地理分布看，陆地上，浙江南部、福建北部、江西东北部等地将成为重灾区，部分地区能见度将降至200米以下。海域方面，福建沿岸海域、台湾海峡西部、广东西部沿岸、琼州海峡东部、雷州半岛东部附近、北部湾北部等广泛海区也将出现能见度不足1公里的大雾，对海上交通构成严重威胁。 大雾天气对交通安全的威胁明显。能见度严重下降直接影响驾驶员视线判断，增加交通事故风险。在高速公路、城市快速路等高流量路段，极易引发连锁碰撞。海上航行中，大雾导致船舶难以准确判断航向和距离，增加碰撞、搁浅等海难风险。此外——大雾还会影响机场正常运营——可能导致航班延误或取消。 为应对此次大雾，各地已采取多层次应急措施。交通运输部门要求驾驶人员在大雾条件下主动降低车速，保持安全车距，开启示廓灯和雾灯。高速公路管理部门已启动应急预案，加强路面巡查，必要时采取限流、管制等措施。机场、轮渡码头等运输枢纽已做好应急准备，根据能见度变化及时调整运营方案。海事部门向所有航行船舶发出预警，要求加强瞭望，控制航速，保持足够的航行安全距离。 气象部门预计，此次大雾过程将在16日上午逐步减弱消散。在此之前，有关地区仍需保持高度警惕。各部门应继续密切关注气象变化，及时更新预报预警信息，确保公众和相关行业部门能够及时获取最新气象资讯。
大雾并非罕见极端天气，却往往在不经意间放大安全风险；把预警当作行动令——把规则当作生命线——把谨慎当作最经济的选择，才能在低能见度的考验中守住出行安全与生产秩序的底线，确保海陆空交通运行平稳可控。