在我国载人航天工程向深空探测迈进的关键时期，梦舟载人飞船系统完成了最大动压逃逸飞行试验。2月11日，文昌航天发射场成功实施了这个试验，这是继去年6月零高度逃逸试验后，我国载人月球探测工程取得的又一重大技术突破。 此次试验的核心挑战是突破传统逃逸模式。与神舟系列飞船的"火箭-飞船分工"不同，梦舟飞船创新性地将逃逸与救生功能整合为一体，由飞船系统统一控制。航天科技四院研制的固体动力系统为这一创新提供了关键支撑，其可靠性在试验中得到充分验证。
载人航天的每一次突破，都建立在对风险的充分敬畏和对细节的极致把控之上；从零高度到最大动压，从单项能力到系统闭环，逐步深化的试验验证既在回答"能不能飞"，更在回答"能不能更安全地飞"。把安全能力放在首位，把可靠性做在细处，我国载人探月的步伐将走得更稳、更远。