问题：元旦期间，陇原多地遭遇低温雨雪冰冻天气，卓合、华庆、二车、北仙、武仙、康略等所辖路段出现不同程度积雪结冰。
节日期间探亲、旅游与返程车流集中，部分路段桥梁、隧道口及收费站区域易形成“冷点”和薄冰，通行风险与保畅压力同步上升，群众安全出行面临考验。
原因：一是强冷空气来势急、降温幅度大，降雪与道路低温叠加，导致路面摩擦系数下降、事故风险增大；二是假日出行具有明显时段性与集中性，短时间内车流抬升，易在收费站、互通立交、服务区出入口等节点形成通行瓶颈；三是山区路段桥隧比高、地形复杂，局部微气候易引发“见雪即冰”“融冻交替”等现象，对除雪融冰的时效性和精细化提出更高要求。
影响：道路通行安全直接关系群众探亲团聚和旅游出行体验，也关系区域物流运输与节日市场保供。
在降雪结冰条件下，一旦处置不及时，轻则造成车辆排队滞留，重则引发追尾、侧滑等事故，影响社会运行效率与公共安全。
此外，节假日期间信息传播速度快，路况响应与公众提示是否及时，直接影响出行决策和舆情预期管理。
对策：针对雨雪冰冻与车流高峰叠加风险，甘肃省公交建集团各运营单位坚持底线思维，突出“早研判、快处置、强协同、重服务”。
一是织密组织保障网络。
北仙分公司召开专题会议，围绕物资储备、设备检修、隐患排查等关键环节再部署再落实；合卓、高庆、二车等单位严格执行领导带班和值班人员24小时应急值守制度，确保指挥链条不断档、处置力量随时可用。
二是强化监测预警与精准调度。
依托“智慧高速综合管理”云平台，建立气象预警与雪情响应机制，加强对降雪强度、路面温度、车流变化的动态研判，提前制定分时分段处置方案，提高资源投放的针对性，减少“无效作业”和重复调度。
三是快速开展梯队除雪融冰。
降雪开始后，各单位第一时间启动应急预案，按“机械为主、人工辅助、梯队作业”组织作业，除雪车循环实施滚刷清面、铲推积雪、撒布融雪剂与防冰处置；对桥梁、隧道口、收费站车道等机械覆盖不足区域，应急人员顶风冒雪进行人工清理与防滑料铺设，尽最大努力实现连续作业、随下随清。
四是提升通行服务与信息引导。
收费站在确保安全前提下优化放行组织，开辟便捷通道、提高通行效率；收费人员加强安全提醒，提示“雪天路滑、谨慎驾驶”。
监控中心通过可变情报板、公众号等渠道高频发布路况信息与安全提示，引导公众合理选择线路和出行时段，降低集中拥堵风险。
前景：此次应对过程表明，极端天气背景下，高速公路保通保畅更需要“预报—预警—预案—预置”闭环管理，也需要智能化平台与现场力量协同发力。
下一步，随着冬季雨雪冰冻天气进入多发期，相关单位应继续完善应急物资前置、关键节点精细化管理和跨部门联动机制，强化对桥梁、长大下坡、隧道群等重点路段的风险画像与差异化管控；同时进一步提升信息发布的及时性与可读性，让公众获得更明确的出行决策参考。
数据显示，截至1月2日18时，各运营单位累计投入应急人员172人次、机械设备89台次，撒布融雪剂120吨、防滑料68立方米，所辖路段未发生交通拥堵及交通事故，保畅成效得到验证。
在极端天气面前，甘肃省公交建集团用坚守诠释责任，用行动温暖旅途。
从科学的预案制定到高效的应急响应，从机械的精准作业到人工的细致服务，每一个环节都体现了企业以人民为中心的发展思想。
这次元旦假期的圆满保障，不仅守护了万千家庭的团圆之路，更充分展现了国有企业在应对突发挑战时的担当精神和专业能力。
面向未来，这样的责任意识和服务精神必将继续引领企业为人民群众提供更加安全、便捷、温暖的出行保障。