2月1日，广汽集团晒出了2026年1月的成绩单。数据显示，首月卖了11.66万辆车，同比涨了18.47%。这对行业来说可是个大好事，毕竟全国乘用车零售量虽然只微增了0.3%，环比还跌了20.4%，能拿到这么好的成绩，说明广汽抗风险能力挺强。 广汽之所以能有这样的表现，自主车和海外市场发挥了大作用。自主品牌贡献了4.9万辆，同比大涨87.58%，海外市场也涨了68.59%。两大自主BU是这次增长的主力，刚刚把业务单元组建好的昊铂埃安BU卖了2.16万辆，同比飙升171.63%；传祺BU也卖了2.76万辆，同比涨了51.06%。甚至还有主攻新能源商用车的广汽领程，销量直接翻了559.09倍。 合资板块虽然增速没自主品牌猛，但也稳得很。广汽丰田卖了6.26万辆，涨了9.82%，凯美瑞、赛那这些高价值车都在涨；广汽本田卖了2.76万辆，雅阁、皓影表现也不错。 这次销量增长不光是市场好，更是公司内部改革的成果。自打搞了“番禺行动”，业务效率提上来了。特别是把昊铂和埃安整合到一起后，渠道协同的效果立竿见影。到了1月底，他们在全国147个城市的254家网点都实现了“一店双品牌”。 这一来二去不仅扩展了昊铂的服务网络，还让埃安的高端用户能更方便地接触新车型。不过两个品牌的定位很清晰，昊铂搞高端新能源，埃安走大众化路线。 按照计划，2026年昊铂埃安BU还会推出5款新车。传祺在保值率上更是排名第一，这给它的销量也加了不少分。 看来2026年开局不错，后面的路还得看新产品怎么出来、智能化怎么合作、全球市场怎么铺开。总之，广汽集团正蓄力迈向更高质量的新阶段。