G228线福建境内最长跨海大桥东港特大桥冲刺合龙 预计6月底实现全面贯通

一、工程概况:连接产业与港口的关键纽带 东港特大桥是国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段公路工程的控制性工程,也是福建省滨海大通道二期工程的重要组成部分;大桥起于福清市江镜镇前华——跨越东港水域——终于江阴镇莆头,路线全长4.858公里,路基宽度28米,采用沥青混凝土路面,按一级公路双向六车道标准建设,设计时速60公里,主跨长度260米,主墩共设36根桩基。 这座大桥不仅是一项交通基础设施工程,更是连接闽台蓝色产业园与江阴港区的重要战略通道。其建成通车,将从根本上改变该区域内产业园区与港口码头之间交通不畅的现状,对推动区域经济一体化发展意义重大。 二、建设进展:主体结构进行 东港特大桥于2022年9月20日正式开工建设。经过两年多的持续施工,目前工程整体进展顺利。据项目方介绍,大桥桩基、承台、墩柱等下部结构已全部完成;引桥现浇箱梁已完成129跨,完成率达93%;主桥已完成140个节段,完成率约70%。 从整体施工节奏来看,工程推进有序,各关键节点均按计划推进。项目负责人胥奇鹏表示,项目部将把工作重心集中于东港特大桥合龙通车这个核心目标,合理调配人员与设备资源,优化施工组织方案,充分利用春季施工的有利窗口期,全力冲刺既定工期目标,确保6月底实现全面贯通,并于10月1日前具备交工验收条件。 三、战略意义:服务区域经济发展大局 东港特大桥所处区域是福建省重要的临港产业集聚带。江阴港是福建省主要深水港口之一,港区吞吐能力持续提升;闽台蓝色产业园则是推动闽台经济合作、发展海洋经济的重要平台。然而,长期以来,两

东港特大桥贯通后,将直接改善闽台蓝色产业园与江阴港区之间的交通条件,推动人流、物流、资金流更高效地在两地之间流动。对福建省沿海经济带来说——这不只是一座桥——更是一条新的发展动脉。