你看，国家铁路这伙人可真给力，今年他们把中央网信办给拉上了车，一起发布了年度辟谣榜单，专门去破那些胡说八道的铁路谣言。这下好了，咱们这些坐火车的人心里也有底了。话说回来，现在咱们中国的铁路网越来越密，出行是越来越方便，大家对这些事儿也特别关心。可是吧，总有些坏家伙在网上瞎起哄，搞那些假信息来骗人。这些谣言要是不管它，不仅会把人弄得晕头转向，搞乱了买票的秩序，还把铁路部门的信誉给弄坏了。 为了给大家伙儿一个交代，国铁集团党组宣传部和中央网信办举报中心这次可没闲着，特意在最近把十大最火的谣言全都给揪了出来，用实打实的证据把它们全都打趴下。榜单里头头一条就是大家最想知道的事儿：在买票的时候那些第三方平台老是说什么买个“加速包”就能抢到票，其实根本不靠谱。国铁部门直接说了，12306官网那是咱们唯一的官方购票渠道，所有的车票都是通过系统公平公开卖的。那些第三方所谓的“加速”或者“优先”，说白了就是把12306原本免费的候补功能给包装成了收费项目来骗钱。后台数据一查就明白，到底买没买那个加速包跟最后能不能抢到票半毛钱关系都没有。 接着要说的那个传言也挺吓人的：说是高铁的票剩不下了全被打包卖给第三方平台了，还要啥神秘代码才能买折扣票。榜单上也给辟谣了，12306才是正经渠道，根本没跟第三方签过这种协议。那些平台上显示的“低价票”，其实就是铁路部门按规矩卖的正常优惠车次。有些平台就是通过技术手段把这些车次筛选出来集中展示，还起个“独家折扣”的名字来吸引眼球。 还有个跟老年人有关的谣言也被揭穿了。有说广东省城际铁路对广州老年人免费的消息传得沸沸扬扬。运营方赶紧回应了说不行，他们的票价优惠政策是按国家规定来的。现在的优待票也就是残疾军人、伤残人民警察这些特殊群体能享受优惠，压根就没说过要给所有的广州老人免费或者半价。 至于铁路技术上的那些说法也不牢靠。以前网上有个说法是中国高铁每跑一公里就得用一万度电。这数据太夸张了！中国铁道科学研究院集团有限公司直接拿京沪高铁的数据给大家看了看。他们在京沪线上实测发现，时速350公里的列车每公里耗电量大概在19.5度到23.5度之间。网上那一万度电的说法简直是天方夜谭！那些造谣的人是把一小时用的电当成了一公里用的电来算的。 这次榜单上还提到了“春运票能提前90天买”、“某个时间段退票不收手续费”、“普速火车连接处最安全”这些误导人的话。部门都一一解释清楚了。 眼看2026年春运就要到了，网络环境肯定会更复杂点。部门也提醒大伙儿获取消息时一定要看官方渠道发布的东西。别信那些来源不明的谣言和瞎扯的消息。维护好咱们的出行环境需要大家一起努力呢！