兄弟们，上汽大众搞了个大新闻，推出了他们的第一款高端增程SUV，名字叫ID.ERA9X，这是个全系四驱的家伙，3月30日在深圳正式发布了。这车是上汽大众在新能源转型中瞄准30万以上高端增程SUV市场的一次大动作，一共有三款四驱版本可选，预售价从32.98万元一直到37.98万元。先来说说续航这块，Pro、Max、Ultra这三款车的纯电续航分别能跑347公里、406公里和406公里，综合续航都超过1600公里。动力方面，它用的是EA211增程器和宁德时代的65.2kWh电池，这套系统跑到青藏公路实测百公里综合油耗才4.57L。 最让人眼前一亮的是它的充电速度，支持800V高压快充，充10分钟就能增加210公里的续航，既能满足城市里纯电通勤，长途又不怕没油加。智能驾驶这块也是很猛的配置，全球首发了Momenta R7强化学习世界模型，配上192线激光雷达，能实现车位到车位的全场景辅助驾驶，就连窄道自主通行和离车记忆循迹倒车都能搞定。AEB紧急制动系统还能识别行人、车辆和常见动物。操控上它用的是前双叉臂加后五连杆悬架加上双腔空气悬架，转弯半径只有4.85米。还有个好玩的是蟹行模式，配上智能预瞄魔毯和70厘米涉水模式，悬架可调高度高达150毫米。 内饰这块设计得也很讲究，打造了一个云栖智舱。车身可以自动降低高度方便上下车搬运行李，还配有一键调平功能。车上一共有36处储物空间空调是婉风设计的不会直接吹到脸上座椅是母婴级的材质动态零重力座椅还配备了集成安全带和12升坐垫气囊。 车内有九屏联动包括一个15.6英寸的中控双联屏、21.4英寸的后排吸顶屏和三块可以隐藏在车内的Smart Surface魔术屏。安全性这块更是没得说延续了大众的全球品控标准整车检验标准快8000项白车身高强度钢占比达到了77%。 这次发布之后上汽大众打算在全国49个城市开设160站快闪体验中心来推广这款车。目前30到40万这个价位段的高端增程SUV市场竞争挺激烈的理想和问界都占了不少份额合资品牌在这个价位段做增程车型的还不是特别多。这次ID.ERA9X上市是上汽大众布局增程市场的关键一步它的卖点主要是全系满配德系品控还有长续航后续还会有更多的产品和服务跟上来对于上汽大众来说这款车不仅是新能源转型的重要产品更是考验合资品牌在高端增程市场竞争力的时候了。