咱就先把时间线捋一捋，就在2月20日这天，全国各地的铁路一共把1537.2万人送回家了，北京地区也干了43.08万人往外发、60.01万人往里到。紧接着到了正月初五也就是2月21日，这铁路客流立马就冲了上去，国铁那边给了个预估数据，这一天光是上车的就有1680万，里头光是进京的列车就要带50.2万人，为了接住这些人，他们还打算往哈尔滨、沈阳那些地方增开169列火车。 再看2月21日那一天到底有多少人到北京，铁路部门预计大概会有74万人踏踏实实地到家。这时候查一下12306的后台记录能发现，光这个春运期间的车票就卖了超3.1亿张。看这预售的情况，热门去的地方基本上还是那些大城市：北京、广州、成都、重庆、武汉、上海、西安、郑州、杭州、南京；热门来的也是这些地儿：北京、广州、上海、深圳、成都、杭州、武汉、重庆、西安、郑州。特别是像南宁去广州、北京到上海、沈阳回北京这些区间的人特别扎堆。 说到买票的余票情况吧，也得按时间来看：从2月22日到23日这几天，上海去徐州、合肥、温州这些地方都还有不少票；广州去南宁、长沙也不紧张；深圳去长沙同样有余票。反倒是北京去哈尔滨、郑州、包头这些区间票比较紧俏；福州去北京还有点紧张；上海去阜阳、亳州也是刚够；广州去贵阳和西安到兰州的也不怎么宽裕。等到了2月24日到3月3日这段时间，北京和上海之间的往返票比较充足；上海往返温州、徐州也很宽裕；长沙去深圳也不难买；上海到合肥、武汉也都有不少空位。不过像北京去太原、邯郸；福州去北京；上海去阜阳、深圳；昆明去成都；杭州去合肥；沈阳去哈尔滨；贵阳去昆明；合肥去温州这些方向，虽然有票但也不算多。 总的来说啊，春运现在算是正式进入了返程的高峰期了。大家伙儿出门的时候最好多留意一下车站和列车的拥挤程度，天气变化也得心里有数，出门时间得留宽裕点别误了车。上车的时候该带的行李一定得按规矩带好，票面上写的啥车啥号啥时间都得看准了，这样大伙儿才能顺顺利利、安安全全地把这趟车给坐回家去。