在复杂严峻的外部环境下，山东高速集团以稳中求进、顶压前行的姿态，圆满完成"十四五"规划目标，交出了一份高质量的发展答卷。
2025年，集团实现营业收入2952.9亿元、利润189.2亿元，资产总额达1.76万亿元，连续四年跻身世界500强，排名较上年升至401位，充分体现了这一国有大型企业的发展韧性和竞争实力。
基础设施建设成效显著。
"十四五"期间，山东高速集团累计新建、改扩建高速公路项目26个、总里程2140公里，投资规模达3600亿元，有力推动全省通车里程突破9300公里，稳居全国第一方阵。
2025年，集团实现"七通车、四开工、440亿元投资"的建设目标，其中建成全国首条"6改12"高速公路——京台高速齐济段，打造了超多车道改扩建的全国样板，标志着山东高速基础设施建设水平迈上新台阶。
运营服务质量持续提升。
集团大运营体系加速成形，2025年主线畅通率达99.7%，圆满完成全年安全保畅任务。
新创建1613公里精准养护示范路，两个项目入选全国首批安全韧性提升工程并率先开工，国检成绩稳居行业前列，路容路貌领跑全国。
服务区优化升级工作取得实效，建成覆盖全省的17个标杆服务区，潍坊西服务区等项目实现"出圈"发展。
地方铁路运营成绩突出，2025年完成运量1.156亿吨，连续三年突破亿吨大关，"十四五"期间累计完成4.95亿吨，稳居行业首位。
产业升级动能不断增强。
集团推进公路养护、工程装备、黄河产投等专业化整合，组建低空经济发展公司，新增1家上市公司，上市公司数量达到7家。
建筑施工业务拓展有力，新签外部市场项目3096个、合同额超1770亿元。
绿色能源领域创新突破，设立全国交通领域首个省级碳计量中心，搭建国内高速公路领域首个发电类虚拟电厂，路域光伏装机量居行业第一，风电、光伏总装机量居省属企业前列。
金融创新成果丰硕，发行全国地方国企单笔最大规模类REITs、全国首单交能融合公司债，威海银行资产和效益居省内城商行前列，通汇资本供应链科技平台核心业务指标位居行业首位。
改革创新取得新突破。
集团纵深推进改革攻坚，"双百行动""科改行动"任务提前完成，寻标对标争创一流行动扎实开展，价值源泉充分激发。
科研创新能力显著增强，新增省级科研平台2家、省部级及各类专业科研平台增至83个，牵头制定标准数量超前3年总和，获省科学技术奖12项、数量历年最高，推广转化技术成果60余项。
国家重点实验室首批智能交通先导应用试点项目、交通强国试点任务成功通过验收，基础设施数字化升级项目获交通运输部批复，创新策源作用充分显现。
国际发展步伐加快。
2025年，集团新签境外项目163个、合同额411亿元，位列最大250家国际承包商51位、居地方国企第一。
山东中欧班列年度开行量突破3000列，设立俄罗斯、东南亚集结中心，国际运营线路达到57条，直达"一带一路"沿线28个国家60个城市。
依托"山东省对外投资合作协同发展联盟"，举办各类经贸活动10余场，有效带动更多山东企业"抱团出海"。
创新"运贸一体化""工贸一体化"等商业模式，实现进出口额192亿元，国际贸易供应链头部企业加速创建。
“十四五”收官不仅是成绩单，更是能力检验。
面对外部不确定性与行业转型的叠加考验，交通基础设施企业必须在服务国家战略与提高经营效率之间找到更优平衡点：既要把路网建好、管好、养好、用好，也要把创新链、产业链、资金链打通。
以高质量供给畅通经济循环、以改革创新释放内生动力、以开放合作拓展发展空间，才能在“十五五”新起点上走得更稳、更远。