24日上午，盐城海上搜救中心接到紧急求助：一艘山东籍渔船东海海域作业时，一名渔民被弹起的网绳击中腹部，疼痛剧烈，急需医疗救助。由于事发地点距离海岸线达320公里，远超陆基救援力量的常规覆盖范围，伤情危急性与地理条件限制形成严峻矛盾。 事故发生后，盐城海上搜救中心立即启动"三位一体"应急响应机制。一上通过智慧海事系统实时追踪渔船航迹，另一方面协调交通运输部东海救助局调派驻射阳机场的B-7357专业救助直升机待命。考虑到直升机的最大作战半径限制，指挥中心科学测算后要求渔船全速向射阳港方向机动，缩短救援距离约80公里，为空中转运争取关键时间窗口。 13时许，搭载专业救生员的直升机冒7级海风起飞。现场视频资料显示，机组在渔船剧烈摇摆、能见度不足3公里的恶劣条件下，采用国际通行的担架垂直吊运技术，经过三次尝试最终完成伤员转移。海事专家指出，此次行动充分检验了我国近海救援体系的三个关键能力：多部门数据共享的协同效率、极限条件下的装备可靠性以及特情处置的专业水准。 据医疗机构反馈，伤员初步诊断为腹腔闭合性损伤，因送医及时未出现脏器大出血等危重情况。本次救援从接警到完成转运耗时5小时45分，较同类远海救援平均用时缩短近40%。需要指出，这是盐城海域今年第三次启动200公里外超视距救援，反映出现代渔业作业范围扩大与应急救援能力提升的同步发展趋势。
海上作业风险高，这次成功救援说明了应急体系的有效性。随着救援能力提升，更多海上险情能得到及时处置。但预防始终是关键，加强安全管理、提高安全意识、完善防护措施，才是保障海上工作者安全的根本之道。