山东滨州在全球供应链乱局里硬是把外贸推过了1300亿元的大关，这主要靠的是市场铺开得宽，结构变得好。最近他们公布的数字显示，2025年该市的进出口总值冲到了1308.3亿元，同比只长了0.9%，但这已经是历史性的时刻，算是逆势上扬了。 这1308.3亿元不仅是个大数字，里面的进口更是贡献了关键力量。进口这块儿今年拉了760.6亿元，同比猛增18.4%，比全省的平均水平高多了。大家看到的进口连续四个季度都在涨，说明当地工厂需要的原材料没断过，内需市场还是很有潜力的。看进口的东西主要就是资源和原料，尤其是铝矿砂，卖了306.5亿元，涨了42.4%，这成了拉动进口增长的头号功臣。大豆、石油气、成品油这些都跟着涨，特别是铝材这块激增，说明滨州的铝业和深加工领域需求很旺。虽然原油进口稍微降了点，但货品种类变多了，跟本地的产业链连得更紧了。 再说说出口这块儿，虽然总体上回调了点，但质量上的升级很明显。全年出口547.7亿元里，高技术产品表现特别亮眼。具体的数字是高新技术有机化工品涨了13.8%，半导体元器件涨了16.9%，生物医药和飞机船舶零部件更是猛涨31.6%和17.2%。这表明滨州开始不靠那些低附加值的东西赚钱了，高技术、高附加值的竞争力在变强。自主品牌这一块也不错，出口额达到96.2亿元，比重还在提，“滨州制造”正在往“滨州智造”和“滨州品牌”上走。 市场那边也没闲着，“一带一路”成了压舱石。2025年滨州跟203个国家做买卖，对其中128个市场的生意是涨的。对非洲、拉丁美洲、中东这些新兴市场特别上心，进出口额分别飙到了52.6%、21.8%和17.2%。对“一带一路”国家的进出口总额达到了1005.5亿元，涨了9.9%，占全市总量的76.9%。这说明“一带一路”已经深深地嵌入了滨州的开放经济里，成了稳定的大后方。 口岸和物流也没落下，海关把监管搞得很智能，港口货物量和货值同比分别涨了29.6%和19.9%，石油气进口尤其猛。在保税物流这块探索出了新模式，成功把TIR运输和“多港集发”搞成了常态运营。尤其是“TIR+跨境电商9710”在山东还是头一份，这就把内陆跟海外的路给打通了，博兴内陆港的业务也因此活过来了。 最关键的还是企业活起来了。2025年新备案的进出口企业有1446家，同比多了11.1%；实际做生意的有1579家，比上年多73家。民营企业是绝对的主角，进出口额做到了1179.4亿元，占全市的90.1%，主引擎的作用越来越稳。海关的AEO企业现在有16家了，它们的货值占到了11.9%，这些讲信用的好企业成了发展的领头雁。 2025年滨州外贸突破1300亿元大关是在多难的形势下拼出来的成绩。从数据上看很清楚：进口保障了供应链不断链；出口结构注入了新活力；市场多元化抵御了风险；开放平台打通了国际循环；民营企业夯实了基础。接下来还得接着优化环境、推动创新、深化合作才行。