复工复产这事儿是铜吉铁路贵州段（即铜仁至吉首铁路贵州段）领头。春节一过完，贵州铁投集团铜玉铁路公司就赶紧行动，把“起步即冲刺、开局即决战”的劲头摆出来，给项目建设吹响冲锋号。吉首这边和铜仁那边，大家都在为复工忙得热火朝天。你看项目管理人员早就到岗了，一线作业人员也都陆续回来了，马上投入到生产中。为了确保设备运转正常，他们专门请了专业人员检修凿岩车、钻注一体机还有衬砌台车。到现在为止，管理人员的返岗率已经有85%，一线工人有60%都回来了。 整个项目里最关键的控制性工程就是铜岩隧道还有那座跨渝怀铁路的特大桥。虽然过年期间大家不放假、不歇工，但还得把事儿办好。铜玉铁路公司给施工单位定了规矩，像隧道掘进、路基填土还有电力迁移这些活儿得一天都不停。为了把活儿干好，他们还优化了施工方案，每周调度、每月通报，精准调配人力和物资。 好消息是咱们现在已经取得了阶段性成果。铜岩隧道斜井那905米已经打通了。正洞的进口和出口加起来一共挖了656米。平导的进口和出口更是厉害，挖了1437米。跨渝怀铁路的特大桥桩基也做了328根，承台盖了20座，墩柱立了8根。贵州铁投集团铜玉铁路公司带着大家干得漂亮！