近日，中船集团旗下的沪东中华造船（集团）有限公司与中国船舶工业贸易有限公司联手，和马来西亚国际航运公司签署了2+2艘17.4万立方米大型液化天然气运输船的建造合同。这是继1月30日签下首批3+3艘订单后，双方再度合作的深度体现。目前，双方的合作订单量已增至5+5艘。 沪东中华已累计交付60艘大型LNG船，每年把3000多万吨液化天然气运回中国，把国家能源保供的“海上长城”筑牢。这次签约的17.4万立方米LNG运输船是沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”，20余项核心技术完全自主。马来西亚国际航运公司连续追加订单，体现了对沪东中华建造质量的高度认可。 作为东南亚能源航运领域的重要企业，马来西亚国际航运公司对沪东中华建造能力的信任是这次订单顺利签署的原因。这充分展示了中国在清洁能源海上装备产业链中的实力。沪东中华还带动国内配套企业从20多家增加到130多家，打造了千亿级配套生态。 在近30年的LNG船研发历程中，沪东中华攻克了多项技术难关，把建造总周期压缩到了全球最快的16个月。他们还通过数字化转型、精益生产等手段提升效率与质量。目前他们正努力向世界一流海洋装备制造与科技创新中心迈进。这次签约为沪东中华“十五五”开局之年注入了强劲动能。 沪东中华把这一成绩归因于自身在高端LNG船市场的领先地位。作为中国最大的天然气进口国，每年运回的天然气数量庞大。这次订单顺利签署也印证了国际市场对中国造船业的信赖。 吴燕、嬴潇、朱少昱和杨珍莹在报告中提到：这些成绩是因为他们把技术创新、产业带动和服务提升相结合。他们在浦东建设上海国际航运中心和贸易中心核心区的过程中扮演了重要角色。沪东中华还从材料到工艺全方位发力，把供应链核心技术掌握在自己手中。 未来他们还计划将数字化转型扩展到运营和服务环节。随着重磅订单接连落地，沪东中华手持LNG船订单已经接近60艘了。 （完）