问题—— 长沙发布会上，问界M6公布26.98万元起的预售价后，关于“值不值”和“怎么选”的讨论迅速升温。不少消费者发现，M6与问界M7的价差缩小至约两万元，导致两者在同一品牌内形成较强的替代关系。M6主打更易停放的车身尺寸和智能化配置，而M7则以更大的空间、更丰富的舒适配置以及高阶辅助驾驶功能，更适合家庭出行。这种价格接近但配置差异明显的局面，让部分潜在用户陷入“是否加钱升级”的纠结。 原因—— 从产品定位来看，M6车长4960毫米，轴距2950毫米，介于紧凑型和中大型之间，适合城市通勤和家庭使用；M7车长5080毫米，轴距3030毫米，采用六座布局，更贴合多孩家庭和长途出行的需求。动力上，M6搭载1.5T增程器和前后双电机（前165千瓦，后180千瓦），而M7总功率提升至392千瓦，提供37度和53度两种电池选项，纯电续航覆盖180至272公里，综合续航可达1500公里以上。对于多数用户来说，纯电续航能满足日常通勤，但跨城出行仍需依赖增程模式，因此续航稳定性和能耗表现成为关注重点。 智能化方面，M6配备了车顶和后向激光雷达，全系搭载乾崑ADS基础版；M7则采用更高阶版本，配备五颗毫米波雷达，L2级功能更完善，自动变道、跟车和制动等场景体验更成熟。舒适配置上，M6偏向运动化外观和个性化选装，但座椅加热、通风等功能需额外选配；M7则标配前排和二排按摩、通风、加热功能，并配备电动吸合门和四区空调，强化了“客厅式座舱”的体验。当价差较小时，消费者往往更倾向于以空间和舒适性作为主要决策依据，而非单纯看重智能配置。 影响—— 首先，内部竞争可能改变订单结构。如果消费者普遍认为“两万元换更大空间和更舒适配置更划算”，M7的吸引力将深入提升，而M6的销量可能承压。其次，市场对价格敏感度提高。当前新能源市场竞争激烈，消费者对配置和用车成本的计算更加精细，尤其是中部城市用户更注重性价比和实际体验。第三，品牌分层面临挑战。若20万—30万元区间产品定位重叠，不仅影响单车销量，还可能扰乱消费者对品牌价格体系的认知，进而影响后续改款和促销策略。 对策—— 业内建议车企明确M6的核心卖点和目标人群，通过配置和价格策略拉开梯度：一是减少关键舒适功能的选装依赖，突出“标配即高配”的优势；二是围绕城市家庭场景优化体验，用能耗、NVH、补能便利性和辅助驾驶可用性等实际指标增强说服力；三是合理规划产品线定价，避免用户在同店对比时产生“加钱升级”的冲动。此外，经销商可通过试驾和场景化讲解，让消费者更直观地了解智能驾驶的实际表现，减少“参数高但体验模糊”的顾虑。 前景—— 从行业趋势看，增程式车型在家用市场仍有需求，消费者关注点正从“续航能力”转向“使用舒适性和便利性”。因此，问界M6若能通过清晰的价格定位、精准的配置组合以及稳定的交付和服务体验，仍有望在25万—30万元区间占据一席之地。随着年中促销季临近，市场观望情绪可能升温，终端销量将成为检验其定价和产品策略是否成功的关键。
一款新车的市场表现不仅取决于技术实力，更在于能否准确把握用户的决策逻辑。价格并非简单的数字，而是消费者对空间、舒适性、智能化和长期使用成本的综合考量。如何将技术优势转化为用户可感知的价值，并在不同车型间建立清晰的分层体系，将成为车企赢得市场竞争的关键。