春分时节，万物萌发。
3月20日，长三角铁路春游运输拉开序幕，一列列高铁列车穿行于田野阡陌、城乡沃野之间，在车轮与花香的交织中，释放出蓬勃的"赏花经济"活力。
中国铁路上海局集团有限公司联合浙江省林业局、浙江省交通投资集团等单位，精心推出"百万花卉·美在浙里"主题活动，将"开往春天的列车"驶向浙江的诗意远方。
高铁网络的快速发展为春游出行带来了新的可能性。
作为全国花卉苗木主产区，浙江省种植面积达150万亩，从业人员超60万人，产业规模和经济效益均走在全国前列。
然而，如何将这些分散的花卉资源转化为有序的旅游经济，成为摆在产业发展面前的现实课题。
高铁的介入改变了这一局面。
杭温高铁、沪苏湖高铁等线路的开通，大幅缩短了长三角城市与沿线景区的时空距离，为花卉产业与文旅融合提供了基础支撑。
为充分发挥高铁的牵引作用，浙江省林业部门精心制作了高铁赏花地图，推出杭温高铁沿线赏花精品线路，并创新推出"高铁票根"优惠活动。
这一举措的核心在于建立起高铁运输与景区发展的利益联动机制。
以东阳花园村天香湾景区为例，自横店高铁站落成后，景区游客数量增长约20%。
景区针对乘坐高铁到访的游客实行优惠政策，门票从原价86元降至10元，大幅降低了消费门槛，有效转化了高铁运输的客流优势。
高铁春游运输的另一亮点在于服务品质的全面升级。
为满足旅客多样化需求，长三角铁路对动车组餐饮服务进行了春季创新。
春菜鲜嫩爽脆、青团软糯清香、新式茶饮甘润可口，应季食材的运用不仅提升了餐饮品质，更深化了春游的体验感。
其中，高铁首次引进的新式茶饮已上线200余组动车组列车，日均销量近2000杯，成为旅客出行的新宠。
运输能力的大幅提升为春游运输保驾护航。
杭州站预计在春游期间发送旅客1020万人次，同比增长6%。
为应对客流高峰，铁路部门加强运力投放，增开上海、南京、合肥等方向列车，同时优化安检通道、完善换乘指引、保障重点旅客出行，确保每一位旅客的旅途顺心舒适。
数据显示，2026年春游运输期间（3月20日至4月20日），长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均285万人次，较去年同期增长约5%，创历年春游运输旅客发送量新高。
这一增长背后，既反映了高铁网络的不断完善，也体现了文旅融合的市场活力。
合杭高铁湖杭段的开通运营充分印证了高铁对区域发展的带动作用。
铁路部门将其定位为"交通线、民生线、风景线"的有机统一，助力沿线文旅融合跑出"加速度"。
这种定位的转变，标志着高铁运输已从单纯的交通功能向经济、文化、生态等多维度价值拓展。
从“开往春天的列车”到“花香经济”的链式增长，高铁不仅缩短了空间距离，更拉近了城市与乡村、资源与市场的连接。
随着服务品质提升与文旅融合深化，长三角春游正从“看花热”走向“产业热”，为高质量发展增添新的季节性动能。