大家看这张图，是比亚迪在欧洲发布的Atto 3 Evo。它跟国内的元Plus同步改款了，只是海外的车标是Atto，而且加了个Evo以示区别，样子更时尚些。 前脸还是那种特别粗的镀铬条，中间有BYD字母标，两边是扁扁的大灯组，里面灯源挺犀利的。下格栅和雾灯区都变成了梯形和弯折状，配上镀铬条看着挺前卫。 侧面没什么大改动，轮毂换了个新造型，D柱那块装饰给藏起来了，把悬浮车顶做得更明显了。侧裙也加了条镀铬条，看着更精致。 车尾那个贯穿式尾灯很像中国结，科技感很强。车顶扰流板还在，尾箱盖上印着Atto 3 Evo的标志。保险杠跟前脸是一个设计风格，整个车看着挺统一的。 内饰那块儿是个大液晶屏，尺寸变大了，再加上液晶仪表盘和Hud三件套，科技感强了一点。中控台还是那种波浪状的设计，圆饼空调出风口也留着。只不过换挡杆换成了怀挡形式，扶手箱前端变成了杯架和充电面板。方向盘也换了个平底的造型，显得更时尚。 空间方面嘛，跟老款没什么区别，毕竟车身没怎么变。动力才是重头戏，这车用的是后驱布局E平台3.0 Evo架构，跟之前的前驱完全不一样，算是换代级别了。 欧洲那边入门款是后置单电机的最大功率313马力，百公里加速5秒多；高配款是前后双电机的电控四驱系统最大功率450马力，百公里加速9秒多，提速挺猛的。 电池是74.8千瓦时的容量纯电续航里程WLTP工况能跑506公里。充电功率最高能到220千瓦给充到80%，只需要25分钟就能搞定。这车未来表现怎么样？咱们就一起期待吧。