乐道汽车决定趁2025年春节前的这段时间，搞个年货节，打算把品牌和消费者拉得更近点。春节一来，大家买新能源车的劲头更足了，特别是蔚来汽车旗下的乐道品牌。他们这次活动线上线下一起搞，线上的环节一直玩到2月3日，线下的体验一直持续到2月28日，打算把整个春节的消费周期都覆盖住。乐道汽车没像以前那样只盯着汽车卖，而是把目光投向了食品零售和生活服务这些领域。他们和金龙鱼、肯德基、盒马鲜生、天猫超市这些头部品牌联手，只要你去试驾一下，就能拿到他们送的年货。要是真买车了，还能获得价值近千元的定制礼包。 这个做法不仅让消费者觉得买车这事挺实惠，还能通过整合资源让大家体验得更好，说明现在卖车不光看产品好坏，还得看服务生态行不行。值得注意的是，乐道汽车在推年货节的同时，还推出了一款叫“马到成功”的L90特别版车型。这款车有Max和Ultra两种配置，要是买整车的话分别要花29.68万元和31.68万元；如果选择电池租用的方案，价格就变成21.08万元和23.08万元。这款车专门加了很多专属设计元素，不光功能齐全还挺有文化味儿，很符合中国人喜欢的那种个性化风格。 行业里的人都说，乐道汽车这次的动作挺有想法的：首先，春节期间大家正好在商量买什么车呢，这种场景式的体验能让人感觉门槛没那么高；其次，跟别的行业一起玩拓宽了品牌的接触面；最后这款特别版车既丰富了价格选择又能让人感受到品牌的文化底蕴。 大环境来看，到了2025年中国新能源汽车的保有量已经超过了一半。现在大家买车不再只看续航长不长、智能功能多不多了，更在乎有没有文化味儿和生活服务好不好。乐道汽车借着春节这股劲儿搞出这么多事儿，其实就是在应对这种变化。他们通过节假日的营销来宣传品牌、和其他行业合作来扩展服务范围、用文化符号来提高产品的附加值。 现在汽车行业正处在从比拼技术转向比拼生态服务的阶段。乐道汽车拿春节当切入点，通过整合资源和场景创新展示了自己品牌建设的多面手功夫。这种跨界合作不仅让用户更容易接触到品牌，也反映了汽车产业和生活深度融合的大趋势。 以后市场成熟了以后怎么把一时的营销活动变成长期的品牌价值？这是大家都要面对的难题。乐道汽车这次做的尝试说不定能给同行提供一些新的思路和例子。