一、问题背景 宁波机动车保有量突破300万辆后，车辆故障或事故引发的道路梗阻更为常见；以往主要依赖市场化拖车救援，但普遍存响应慢、收费不清晰等问题，夜间和恶劣天气下尤为突出，车主常常陷入“叫不到、拖不起”的困境。 二、政策动因 免费救援政策推出，主要基于三点：一是落实国家关于健全城市应急服务体系的有关要求；二是2023年全市交通事故统计显示，32%的次生拥堵与故障车辆未能及时处置有关；三是参考杭州、上海等地做法，将公共服务更延伸到道路清障等关键环节。 三、机制创新 政策的亮点主要体现在三上： 1. 全域覆盖：服务范围覆盖市县两级道路，并将台风等自然灾害情形纳入保障； 2. 智能调度：通过“宁波交通救援”APP实现GPS定位和就近资源匹配，救援效率较传统方式提升约40%； 3. 权责明晰：由交警现场判定处置需求，减少不当占用公共资源等情况。 四、实施成效 首周运行数据显示，夜间救援占比达47%，比政策实施前提高21个百分点。网约车司机王师傅说：“凌晨三点爆胎，18分钟救援车就到了；以前这种情况至少要花380元。”交通监控中心也确认，同期早高峰因故障车辆引发的拥堵时长下降28%。 五、长效保障 为保障政策长期运行，财政部门设立专项资金，并配套三项管理措施： - 建立服务商星级评价体系 - 每季度公开救援响应数据 - 联合保险公司推出“救援+维修”组合险种
交通治理不仅看路网运行效率，也看对每一次“路上突发”的处置速度。宁波推出24小时免费拖车救援，把群众出行中的急事难事纳入公共服务体系——有助于更快清障、减少拥堵——也能降低车主在突发情况下的成本和焦虑。政策落地后，还需在运行规范、资源调配和服务监督上持续完善，让“到得快、拖得走、服务好”成为常态。