在闽北山区腹地，一条承载区域发展希望的交通动脉正加速延伸。记者近日从将乐县交通部门获悉，作为福建省"八纵十一横十五联"路网规划中"纵七线"的关键段落，G528线将乐段建设工程已进入攻坚阶段。这项总投资达1.42亿元的市级重点工程，正在以超时序进度的态势推进，折射出老区基础设施建设的加速度。 工程面临的首要挑战是复杂的地形条件与严苛的防洪要求。项目需穿越武夷山脉余脉，跨越金溪流域，其中全长256米的常口大桥需满足百年一遇防洪标准。施工单位创新采用"桩基先行、多点开花"的作业模式，22根桩基较原计划提前20天完成，为后续墩柱施工赢得宝贵时间。现场负责人透露，目前18根墩柱已完成12根，梁片预制工作同步展开，预计明年汛期前可完成主体架设。 该工程的战略价值体现在三个维度：在交通层面，5.556公里的新建路段将打通高唐镇至常口景区的交通瓶颈，使行车时间缩短40%；在经济层面，项目创造性融入绿色康养走廊设计，配套建设水上运动基地接驳通道；在民生层面，工程直接惠及沿线6个行政村近万名群众，农产品运输成本可降低三成。 据将乐县交通工程站监测数据显示，项目开工以来已累计吸纳本地劳动力217人，采购当地建材占总用量的65%。这种"建设反哺地方"的模式，成为福建省交通扶贫的典型案例。特别有一点是，工程设计方与文旅部门开展深度协作，在边坡治理中采用生态植草技术，在服务区规划中预留智慧旅游接口，为后续发展预留空间。 行业专家分析，这项目建成后，将与在建的浦武高速形成"双通道"格局，使将乐县从交通末梢转变为闽赣边界枢纽。预计到2027年，沿线常口村等旅游目的地年接待能力可提升至50万人次，带动周边民宿、特色农业等产业增值超亿元。
国道G528线将乐段工程的加速推进，反映了三明市在基础设施建设中的坚定决心。通过科学规划、精心组织和高效施工，此重点工程正在按时推进。待2026年底建成通车后，它将成为连接区域发展的重要纽带，既为群众出行提供便利，也为文旅产业发展创造条件，深入推动沿线经济社会协调发展，为福建省路网完善和区域一体化发展贡献力量。