春运临近，道路交通压力随之上升。每年春运，高速公路拥堵都是影响出行效率的突出问题。为缓解此压力，江西省在春运启动前，将樟吉高速、沪昆高速两段共三条改扩建项目同步投入运营，为公众出行提供更顺畅的通行条件。樟吉高速改扩建工程是江西省重点工程，由中铁十四局承建，全长约104.861公里，总投资121亿元。项目途经新余、宜春、吉安三市五县市区，按双向八车道标准改扩建，整体式路基宽度达41米，历经三年多建设完成升级。这一项目反映出江西加快完善交通网络、提升通行能力的建设力度。工程建设中，建设团队围绕“美绿高速”理念开展技术优化，依托“1+8”创新创优体系推进攻关。施工采取“厂外无厂”模式，减少资源消耗；应用智能温控摊铺技术和新型材料，提高工程质量与耐久性。这些做法在提升施工效率的同时，也为后续运营稳定性打下基础。改扩建完成后，通行效率明显提升。八车道开放运营后，通行时速由施工期间的80公里提升至100公里，道路通行能力和服务水平同步提高。项目党支部书记王宗豪表示，后续将加密春运期间巡逻频次，强化应急抢险保障，确保道路通行安全。此次三条高速同步开放八车道，通行能力较改造前提升约70%至90%。其中樟吉高速北接长江中游城市群、南连粤港澳大湾区，并与沪昆高速两段改扩建路段形成联动，缓解了涉及的路段长期拥堵，继续完善江西高速“大十字”主骨架，提升南北、东西通道通行效率，为春运期间跨省车流提供更有力的通行保障。从区域发展看，三条高速改扩建不仅服务春运保畅，也将带动更大范围的要素流动。更便捷的交通网络有助于产业协作与承接，提升文旅通达性，为地方经济发展提供支撑。
重大交通基础设施的提质升级，既关乎民生出行体验，也关系区域发展格局；江西三条高速的扩容投用表明，缓解交通瓶颈需要提前布局、系统推进。车流驶上新增的八车道，承载的不只是返乡与出行需求，也是一张更高效、更具韧性的交通网络。