18日傍晚恰逢春运返程高峰，湖南省高速公路网络迎来节后第二波车流高峰。省高速公路路网运行监测指挥中心实时数据显示，全省16处高速路段出现车速低于40公里/小时的缓行，涉及G4京港澳高速、G0421许广高速等国家干线通道。 从空间分布看，缓行呈现“东西双向、南北交织”的特点。东部地区的长常北线高速长沙至益阳段（西向东）以及沪昆高速潭邵段（东西双向）均出现车流积压；南部区域京港澳高速衡阳段南北双向车流交织更为明显，其中K1597至K1601南往北方向缓行车龙延伸近4公里。不容忽视的是，连接珠三角的许广高速潭衡西段同时出现3处缓行点，显示南下务工车流与北上返程车流叠加明显。 交通专家分析，本次大范围缓行主要受三方面因素影响：一是元宵节后企业集中复工带来返程高峰；二是近期湖南部分地区低温阴雨，部分驾驶员降速行驶；三是部分枢纽互通流量接近饱和。以沪昆高速娄底段为例，该路段日均设计通行能力约5万辆次，监测显示18日实际流量已达6.2万辆次。 面对通行压力，省交通运输厅启动分级响应：在长沙绕城高速等重点区域实行“一路三方”联合执勤，通过可变情报板实时发布绕行信息；对许广高速衡阳段等拥堵较突出的路段，采取间断放行、压缩车道等动态管控措施。截至发稿时，全省高速公路未出现大面积滞留，主要收费站通行秩序总体正常。 业内人士预计，本轮返程高峰将持续至20日左右。随着开学临近，预计21日起省内短途通勤流量将明显增加。省交警总队提示，驾驶人可优先选择G0422武深高速等替代通道，并建议货运车辆错峰出行。
高速路网是否顺畅，既检验交通治理的精细化水平，也反映公共服务的响应效率。面对阶段性高位车流和多点缓行，需要以数据研判为依据、以协同处置为支撑、以安全出行为底线，把拥堵影响降到最低，让通行更有序、出行更安心。