新能源汽车的上半场总算画了个句号。以前充电慢、低温充电难，这一直是让车主头疼的难题。比亚迪为了解决这个问题，推出了第二代刀片电池和闪充技术，试图让充电变得和加油一样快。第二代刀片电池能量密度比第一代提升了5%以上，还有全温域智能热管理系统，发热少，散热好，续航能力大大增强。 有了这个电池，全新腾势Z9GT纯电续航达到了1036公里，基本上不用再担心充电焦虑和里程焦虑了。还有一个颠覆性的功能是闪充体验，常温下5分钟充好、9分钟充饱，低温下零下30度也只多花3分钟。 要想实现这样的闪充体验，就需要强大的充电桩。比亚迪推出的闪充桩单枪充电功率达到了1500kW，是全球量产单枪最大功率充电桩！这不仅突破了电网容量限制，还不会伤害电网，是非常环保的解决方案。 另外，比亚迪还给闪充桩做了很多人性化设计，比如全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”，解决了传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活、冲带流程繁琐的问题。比亚迪闪充APP还提供无感支付等功能。 3月5日发布会上，王传福宣布“闪充中国”战略正式启动。比亚迪计划在全国大规模建设闪充站，今年年底要建设落成20000座闪充站。其中包括18000座“闪充站中站”，以及1000座“闪充高速站”。 还有一个好消息是“圆梦建站”计划，只要有4位比亚迪车主同时提出申请，具备条件的话就能规划建站。预计到了2026年年底，海外也会规模化落地闪充站。 最让人惊喜的是所有搭载第二代刀片电池的车主都能享受重磅“闪充权益”，从交车之日起在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益。这个政策非常给力！ 说到安全和寿命问题，王传福表示闪充对第二代刀片电池寿命几乎没有影响。比亚迪电池质保政策也有加码：容量保持率整体提升了2.5%，电芯还是终身保修。 这种速度怎么可能没有影响？但王传福用实际行动证明了他的信心：“充电慢”、“低温充电难”这两大世界性难题已经被攻克了。未来我们就能看到更多新能源汽车在高速上奔驰了！ 我们期待着更多的创新技术给我们带来便利与惊喜！