捷豹路虎在2017年1月的时候，让潘庆全面负责中国业务，到现在已经有整整9年的时间了。这位潘庆可是捷豹路虎中国历史上第一位进入全球董事会的本土高管。他在任期间，给“中国升级战略2020”和“重塑未来”战略指明了方向，还把中国市场打造成了全球研发和生产的核心地带。2024年的时候，奇瑞跟捷豹路虎签了合同，要把神行者这个品牌给重启了。他们打算在常熟生产基于奇瑞电动汽车架构的全新车型，想通过“中国智造”加“英伦品牌”的组合方式来闯新能源智能汽车这条新路。第一款新车预计今年就会推到市场上。更让人期待的是，在2025年，中国研发团队要承担起全球创新任务。到时候得从中国供应商手里采购超过2500种零件给全球产品用。这个势头这么猛，潘庆可能就是因为这才会被派去总部负责采购的。毕竟现在中国汽车供应链发展得特别快，让一个对中国供应链资源摸透了的人去管采购，肯定能更快推动捷豹路虎的全球供应链变革。 就在这次捷豹路虎中国CEO换人之前，宝马和奔驰也都先后把中国市场负责人给换了。大家都觉得中国市场竞争越来越激烈了，外资车企都在搞大动作换血。不过这次潘庆的变动意义不太一样。他虽然升任了全球采购董事还兼任中国总裁，可实际上把CEO的位子交给了现任CFO Tim Howard来坐。Tim Howard现在也算是“大权在握”了，以后原来的首席商务官（CCO）吴辰和他的团队都得向Tim Howard汇报工作。这个任命是从宣布的那一天就正式生效的。以后Tim Howard不仅要管中国市场的生意，还要管理好和当地供应商的关系。潘庆去了总部之后能更好地发挥他的资源优势，或许能帮着捷豹路虎带着更多的中国供应商一起走向全球市场。 捷豹路虎内部现在已经正式宣布了这个消息：现任捷豹路虎中国总裁及CEO潘庆就要去干全球采购董事了。不过他还要接着兼任中国总裁这一职。接替他的Tim Howard现在已经拿到了CEO的位子。 吴辰这位CCO还有他的手下以后就都得听Tim Howard的指挥了。