话说这2026年的春节假期，是海南自贸港封关运作后的第一个大日子，琼州海峡作为连接海南岛和大陆的“黄金水道”，那场面可是相当热闹。你看这2月24日刚过去，记者从湛江海事那边传来消息说，这次春节长假里头，海峡这边迎来了客流、车流的大爆发，新能源车辆过海的需求更是让人意外。统计下来，整个假期咱们运送了127.4万旅客、28.8万台车辆，还有那特别惹眼的59143台次新能源车辆呢。跟去年相比，旅客增长了18.1%，车辆增长了11.5%，新能源车更是飙到了67.1%，那真是个井喷啊。特别是这个春节期间（2月15日至23日），琼州海峡运输有了三个特别鲜明的特点：总量创了新高、新能源车增速猛、返程高峰特别集中。这9天里大伙儿来回都挺顺利的，没出现过啥大拥堵。要说最热闹的时候还得看2月23日，农历正月初七那天，那天过海的人多达180587人，车也有40036台呢。 话说回来，这次最大的亮点就是新能源车辆运输了。你看这架势真是“节前进岛集中、节后出岛密集”，两头高中间低的那种感觉特别明显。这说明大家的绿色出行理念越来越普及了嘛。不过这对海峡那边的运输保障能力也是个不小的挑战。好在那边的运力储备挺充足的，单向每天能折算燃油小车运输能力大约2.6万辆次呢。状态最好的时候每小时能发7.6班船呢。 今年是海南自贸港封关运作后的第一个春节，为了守住水上运输安全畅通这条线，湛江海事局也是挺拼的。他们把“保安全、促畅通、优服务”作为核心目标来抓。节前和假期里他们执法人员可是忙得团团转呢。 他们专门针对滚装客船开展了安全检查重点检查消防、救生这些关键设备的运行状态；还得严格看看船员的资质和应急处置能力。针对新能源车激增的情况他们加强了现场监管重点是核查装载位置还有系固绑扎和电池状态这些细节。 他们还搞了一个“海巡船+无人机+智慧监管”的立体监管模式实行24小时全天候值班对主航道这些重点水域进行动态监控；还和气象部门联动协作建立了恶劣天气预警机制及时通知大伙注意避险。 在运力保障这块儿他们督导航运企业让53艘客滚船和4艘新能源专用驳船满编运行“人歇船不歇”模式用大数据分析客流变化趋势动态调整新能源车辆运输专班在返程高峰时段多加点航班班次提升效率；还引导货车和小车错峰进出岛最大限度释放运输潜能。