就这几天，在贵安新区的贵州长江汽车有限公司，工人们正铆足了劲搞生产。把机器都开动了，每个产线都忙得热火朝天。那是2月25日，每个车间都挤满了人。在淋雨检测线旁边，检查员们正在检查车辆的密封性。总装车间里的工人们也忙得不可开交，把零部件安装好、进行性能测试等等。一辆辆新能源轻卡下线后，很快就被运往下一个环节。李森、杜朋城还有班浪都在忙着审核新闻稿件，贵州日报天眼新闻的贾智也在现场记录。这个月25号的时候，贵州长江汽车有限公司的所有员工都回来上班了。冲压、焊接、涂装和总装这四大车间全部恢复生产，复工率达到了100%。现在他们正全力以赴冲刺一季度3500辆整车的交付目标呢。估计这次产值能比去年同期增长30%。公司要搞那个什么“开门红”，贾智他们记者就是去现场看看情况。 等2026年到来的时候，贵州长江汽车有限公司要给自己定个年度产销目标。要从产品、市场、生产还有供应链配套这四个方面一起发力。在产品这块儿，他们会集中精力开发新能源重卡、轻卡还有微卡这些核心车型。赶紧研究新车型符合市场需求的技术也得加大投入。再加上工厂自动化和数字化制造升级，把基础打好就行。顺便把上下游产业协同给深化一下，强化本地化供应链配套能力。这样就能全面提升市场开拓效能。 他们要把这一季度当成决战来打个“开门红”，把高质量发展的基础给夯实好。这几天报道这个消息的记者是贾智和班浪他们一起把关的。审稿子的时候李森和杜朋城都仔细看过。