春运是全年最大规模的人口流动，对铁路运输和公共安全提出了巨大挑战。今年预计5.39亿人次通过铁路出行，这充分说明了铁路运输的重要性。如何在如此庞大的客流压力下维护安全秩序，成为铁路公安的核心任务。 公安部铁路公安局在春运前夕对全国铁路公安机关提出明确要求，强调要做好防风险、除隐患、保安全各项工作。这个部署表明了新时代公安工作的转变——从被动应对向主动防范转变，从单一手段向综合施策转变。 在"人防"层面，铁路公安机关深入开展"两打击两整治"专项行动，依法严厉打击危及行车安全、阻碍铁路职工履行职责的违法犯罪行为，整治侵害铁路企业合法权益、盗窃铁路物资设施的活动。对于盗窃诈骗、扰乱秩序、霸座、猥亵、醉酒滋事等常见违法行为，坚持露头就打，强化综合治理。这种精准打击既能有效遏制违法犯罪，又能为旅客营造安全放心的出行环境。 在"技防"层面，铁路公安机关针对冰冻雨雪、设备故障等可能引发的突发情况，细化完善了处置预案，备足应急力量，强化应急训练。同时加强与气象部门的沟通，强化对极端恶劣天气的监测预警，健全与铁路应急办、春运办以及调度、安监等部门的信息通报机制。利用"科技+人力"的叠加效应，在重要时间节点统一组织巡查宣防工作，确保防控无死角。 在"心防"层面，铁路公安机关坚持主动警务、预防警务理念，根据春运期间客流、天气等情况科学启动等级勤务，强化分析预警，合理配置安保力量。重点盯守进出站口、落客平台、自动扶梯等关键部位，确保旅客乘降有序。加强旅客列车巡视，提高见警率、管事率、震慑力，对重点列车、重点部位、重点时段加大巡逻检查力度。同时健全火车站交通秩序协同共治机制，保障站区顺畅通行，解决旅客"最后一公里"的问题。 各地铁路公安机关因地制宜、创新举措。佛山铁路公安处面对广湛高铁新线开通的挑战，将完善7个新建车站派出所工作体系，重点抓好与地方公安机关的警务融合。同时提前介入南深高铁、珠肇高铁等新线的安全防范基础建设，打好主动仗、预防仗。 海拉尔铁路公安处管内线路绵长、牧户居住分散。该处组织蒙古族民警和地方护路办队员组成"玛拉沁"护路巡防马队，利用他们掌握蒙汉双语、深谙牧区群众生产生活习惯和民族习俗的优势，在风雪封路等车辆难以通行的时段，深入牧区腹地、牧户家中、牲畜转场要道，开展铁路安全宣传和线路巡查防范工作。这一做法既体现了因地制宜的智慧，也展现了民族地区公安工作的特色。 这些举措的共同特点是坚持系统思维、整体施策，将防范关口前移，将防控力量下沉，将防范意识深化。通过"三防"体系的有机结合，形成纵深防御、立体防控格局，确保了春运期间的安全稳定。
钢铁动脉上的安全守护，既是技术与人力的交响，更是治理智慧与为民初心的共鸣。当"玛拉沁马队"的蹄声与智能巡检的警报在万里铁道线上交汇，中国正以更具韧性的安全体系作答时代考题——让每一程归途都承载稳稳的幸福。