话说这都快过年了，铁路公安那边也开始忙活起来了。我听中新网北京2月13日那天的消息，说是随着春运开始，客流马上要到了高峰。公安部铁路公安局那边定期盯着全国100多个大车站的实时情况，好随时指挥调度。这地方的民警们要求各地都得跟企业搞联动，大家一起干活。各个派出所也是盯得死死的，重点车站、重点时段还有重点列车，大家轮流值班盯着。火车站在人多的时候还得增开安检通道，多加几个人手帮忙。他们还用高科技来预测客流，看看哪些地方容易挤。 像郑州铁路公安处就直接给郑州和郑州东站加派了16个人去引导，还多挂了50多块指路牌。杭州铁路公安处仙居站派出所管着6个车站，就去维护25趟特别挤的火车秩序。兰州那边为了把人分流开，还弄了1200多米长的围栏。 沈阳、青岛、牡丹江这些地方的乘警支队也没闲着。特别是沈阳和牡丹江的乘警，还去北京和上海的列车上“添乘”，就是去帮忙看着点。牡丹江那边的亚布力西站派出所最有意思，因为每天来的人都有14000人，比车站能装的1000人多了去了。他们就专门在入口处设了个“前端引导分流岗”，不让大家挤成一团。 这就完事儿啦？其实还有各地的民警都在加班加点呢！特别是为了应对新增的那些临客列车和夜间高铁，很多地方都抽调人员去支援乘警支队了。像沈阳、青岛还有牡丹江这几个乘警支队的人也都去北京和上海方向的列车上帮忙了。