1月21日，山东港口供应链综合服务体系评价研究成果发布会青岛举行；这次发布推出了港口行业首套系统化、科学化的供应链综合服务体系评价标准，为港口企业转型升级提供了重要的理论指引和实践参考。 该研究成果由上海海事大学、中国港口协会、中国经济体制改革研究会、清华大学智慧物流与供应链系统研究中心、上海航运五十人发展研究中心等权威机构联合完成。研究团队围绕港口供应链发展的关键要素，设计了科学完整的评价框架。 评价体系采用"5-N-17-4"的多维度结构。五大维度分别为战略引领、核心能力、业务拓展、供应链协同、保障体系，涵盖17项具体指标。评价框架将港航物流企业的发展阶段分为起步期、发展期、完善期、成熟期四个层次，通过定量与定性相结合的方法进行综合评估。该设计既能客观呈现港口供应链综合服务体系的发展水平和演进轨迹，也为企业指明了优化方向和升级路径。 根据评价结果，山东港口的供应链综合服务体系在全球港口领域处于引领地位。上海海事大学原校长黄有方教授指出，山东港口整体处于发展期向完善期过渡的关键阶段。其中，战略引领、核心能力、业务拓展、供应链协同四大维度已进入完善期，形成了坚实的发展支撑。保障体系维度处于发展期，存在明确的升级空间。 山东港口的供应链综合服务体系建设经历了循序渐进的过程。2021年，山东港口开始探索建设供应链综合服务体系。2023年，山东港口提出打造"依托港口的世界一流供应链综合服务体系"，实现由"单一港口运营商"向"港口综合服务商"的转型升级。这一战略转变反映了港口行业发展的新趋势。 山东港口供应链综合服务体系的核心理念是"以港口为核心、以供应链为特质、以一流为标准、以综合为优势"。在实践中，山东港口探索出了独具特色的建设路径，包括成立职能载体、完善制度保障、强化项目抓手、建立评价体系等关键举措，为其他港口企业提供了可借鉴的经验。 经过三年多的实践，山东港口供应链综合服务体系已初见成效。在服务区域经济发展、降低社会物流成本上，形成了"山东港口方案"。品牌创新上，提出了"链全球"服务品牌。业务架构上，搭建了"全货种、全业态"服务框架。商业模式创新上，形成了"全要素、模块化、平台化"的商业模式，以及"港口+""金融+"等服务模式。 当前，山东港口聚焦山东省19条制造业标志性产业链高质量发展需求——深度嵌入腹地产业集群——为企业提供"一链一策""一企一策"的定制化方案。 战略转型的成效数据上得到充分体现。供应链业务拉动港口吞吐量突破2000万吨，供应链业务促动新兴主业业务增量突破3000万吨。这些增量为山东港口2025年吞吐量突破19亿吨、集装箱量超越4700万标箱提供了有力支撑。传统主业与新兴业务实现了融合发展。 中国港口协会秘书长丁莉表示，山东港口供应链综合服务体系评价研究是一项兼具前瞻性、系统性和科学性的研究课题。其研究成果是港口供应链领域的重要理论创新，标志着山东在探索港口发展新范式、提升行业话语权上迈出了坚实的一步。
从货物吞吐量冠军到供应链服务领跑者，山东港口的转型实践折射出中国港口业的深刻变革。在"双循环"新发展格局下，以标准制定抢占行业制高点，以生态构建增强国际竞争力，这条转型升级之路不仅关乎单个企业的发展，更包含着提升我国全球供应链韧性的战略使命。如何将"山东经验"转化为行业共识，值得持续关注。