说真的，瓦塞尔也觉得让两车在赛场上“自由竞争”这个决定挺蠢的，但他觉得不这么干车队就练不出来，所以他就把决策权给了车手。虽然法拉利在这次中国大奖赛上没法跟梅赛德斯抢冠军，但汉密尔顿和勒克莱尔在台上的肉搏战看得大家都热血沸腾。最搞笑的是，他俩在无线电里竟然说跑得很开心。最后勒克莱尔让给了汉密尔顿，让七冠王拿到了来法拉利后的第一个季军，这波操作其实也是瓦塞尔允许的。 车队当时确实冒了很大的险，万一撞了或者双双退赛，围场里肯定会笑翻。瓦塞尔也承认，自己当时觉得半小时后可能会被大家笑话。不过他也说了，这就是造一支强队的唯一办法。这就好比是把他俩放在一个锅里煮，谁也别想偷懒。比赛中他俩的缠斗场面真是刺激极了，好几次差点撞到一起，但都还保持着职业精神。 一开始法拉利的节奏其实比梅赛德斯还猛，但只要一超过一秒钟的差距就很难追回来了。每个阶段前10圈他们跑得飞快，但之后每圈就会比对手慢个0.4到0.5秒。幸好后面还有足够的车距能把两台车腾出来内部斗。虽然没能拿冠军有点遗憾，不过这场精彩的内斗倒是给陷入低谷的法拉利打了一针强心针。